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一种高速铁路无砟轨道桩板式挡土墙的设计方法

摘要

一种高速铁路无砟轨道桩板式挡土墙的设计方法,以有效解决了桩板式挡土墙传统设计方法中无法考虑的桩身锚固段地基土层侧向变形时间效应的控制问题。按如下步骤进行:通过地勘手段获得设计工点地基土层的原状土样,进行室内三轴试验测得土样的强度指标c和

著录项

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-08-03

    发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):E02D29/02 申请公布日:20161116 申请日:20160622

    发明专利申请公布后的视为撤回

  • 2016-12-14

    实质审查的生效 IPC(主分类):E02D29/02 申请日:20160622

    实质审查的生效

  • 2016-11-16

    公开

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