一种车轮服役状态安全域初步评估方法

摘要

本发明公开了一种车轮服役状态安全域初步评估方法，首先采用小波阈值法对原始钢轨振动信号进行降噪处理，将处理后的钢轨振动信号采用EMD从高频至低频分解为若干个IMF分量，然后根据时域峭度与频率散度结合法选取合适的IMF分量并计算其能量值，接着通过计算IMF分量与降噪后振动信号的相关系数确定该IMF分量的权重系数，将各IMF分量与权重系数的乘积之和作为该信号的广义能量，最后采用该广义能量值估计安全域边界从而对车轮服役状态进行初步评估。本发明具有可靠性高，工程可行性好等优点。