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基于乘客身份信息机密类别的电召订单处理系统及方法

摘要

本发明适用于电召订单处理技术领域,提供了基于乘客身份信息机密类别的电召订单处理系统及方法,系统包括:电召平台,用于接收乘客终端上传的电召订单,根据所述电召订单中的乘客身份信息判断乘客的机密类别,下发所述电召订单以及判断出的机密类别;安装在运营车辆内且与所述电召平台通信的智能车载设备,用于接收所述电召订单以及判断出的机密类别,根据判断出的机密类别处理所述电召订单。本发明解决了目前的智能车载设备,无法根据乘客身份信息处理电召订单,导致乘客信息容易泄漏的问题。有益效果在以下两方面:第一方面,提高了乘客信息的安全性;第二方面,提供了处理电召订单的全新模式,增强了电召订单处理系统的智能程度。

著录项

  • 公开/公告号CN105956483A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2016-09-21

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 深圳市京泰基科技有限公司;

    申请/专利号CN201610246868.9

  • 发明设计人 朱当义;王勇;

    申请日2016-04-20

  • 分类号

  • 代理机构北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙);

  • 代理人李静

  • 地址 518000 广东省深圳市宝安区大浪街道同胜社区上横朗新工业区七栋

  • 入库时间 2023-06-19 00:30:14

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-02-01

    授权

    授权

  • 2016-10-19

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06F21/62 申请日:20160420

    实质审查的生效

  • 2016-09-21

    公开

    公开

说明书

技术领域

本发明属于电召订单处理技术领域,尤其涉及基于乘客身份信息机密类别的电召订单处理系统及方法。

背景技术

随着社会的发展以及城市化进程的加快,如现今的城市道路交通资源随着城市人口的增多越来越缺乏,出租车凭借其便利、快捷、舒适的条件,在城市生活中起着不可缺少的作用。现有的出租车通常采用智能车载设备接收电召订单,通过电召订单来搜索客户,以提高出租车的乘坐率。

然而,目前的智能车载设备,无法根据乘客身份信息处理电召订单,导致乘客的乘车信息容易泄漏,不利于提高乘车信息的安全性。其原因在于,目前的智能车载设备接收到电召订单后,都是直接显示乘客信息。乘客信息容易被泄漏,因此乘客信息存在安全隐患。

发明内容

本发明实施例的目的在于提供基于乘客身份信息机密类别的电召订单处理系统,旨在解决目前的智能车载设备,无法根据乘客身份信息处理电召订单,导致乘客的乘车信息容易泄漏的问题。

本发明实施例的目的在于提供基于上述的基于乘客身份信息机密类别的电召订单处理系统,包括:

电召平台,用于接收乘客终端上传的电召订单,根据所述电召订单中的乘客身份信息判断乘客的机密类别,下发所述电召订单以及判断出的机密类别;

安装在运营车辆内且与所述电召平台通信的智能车载设备,用于接收所述电召订单以及判断出的机密类别,根据判断出的机密类别处理所述电召订单。

进一步地,在所述基于乘客身份信息机密类别的电召订单处理系统中,所述智能车载设备为接收电召订单的设备,所述智能车载设备包括行车记录仪、GPS智能车载终端,手机,平板电脑中的至少一种。

进一步地,在所述基于乘客身份信息机密类别的电召订单处理系统中,所述智能车载设备和所述电召平台采用设定的网络模式相连接,所述设定的网络模式包括WIFI网络模式、2G网络模式、3G网络模式、4G网络模式、5G网络模式中的至少一种。

进一步地,在所述基于乘客身份信息机密类别的电召订单处理系统中,所述智能车载设备具备显示屏,通过所述显示屏,显示处理后的所述电召订单。

本发明实施例的另一目的在于提供基于上述的基于乘客身份信息机密类别的电召订单处理系统的电召订单处理方法,包括:

电召平台接收乘客终端上传的电召订单;

电召平台根据所述电召订单中的乘客身份信息判断乘客的机密类别;

电召平台下发所述电召订单以及判断出的机密类别;

智能车载设备接收所述电召订单以及判断出的机密类别;

智能车载设备根据判断出的机密类别处理所述电召订单。

在本发明实施例中,安装在运营车辆内且与所述电召平台通信的智能车载设备,用于接收所述电召订单以及判断出的机密类别,根据判断出的机密类别处理所述电召订单。解决了目前的智能车载设备,无法根据乘客身份信息处理电召订单,导致乘客信息容易泄漏的问题。有益效果在以下两方面,详述如下:

第一方面,提高了乘客信息的安全性;

第二方面,提供了处理电召订单的全新模式,增强了电召订单处理系统的智能程度。

附图说明

图1是本发明实施例提供的基于乘客身份信息机密类别的电召订单处理系统的结构图;

图2是本发明实施例提供的电召订单处理方法的实现流程图;

图3是本发明实施例提供的电召订单处理方法步骤S202的实施流程图;

图4是本发明实施例提供的电召订单处理方法步骤S205的第一实施流程图;

图5是本发明实施例提供的电召订单处理方法步骤S205的第二实施流程图;

图6是本发明实施例提供的电召订单处理方法,在实际应用中较佳的实施流程图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。

实施例一

图1是本发明实施例提供的基于乘客身份信息机密类别的电召订单处理系统的结构图,详述如下:

电召平台,用于接收乘客终端上传的电召订单,根据所述电召订单中的乘客身份信息判断乘客的机密类别,下发所述电召订单以及判断出的机密类别;

安装在运营车辆内且与所述电召平台通信的智能车载设备,用于接收所述电召订单以及判断出的机密类别,根据判断出的机密类别处理所述电召订单。

其中,电召平台通过乘客身份信息分析处理单元,提取所述电召订单中的乘客身份信息,根据所述乘客身份信息中的乘客手机号码和/或职业,判断乘客的机密类别。

其中,电召平台根据所述电召订单中的乘客身份信息判断乘客的机密类别,具体为:

电召平台提取所述电召订单中的乘客身份信息,根据所述乘客身份信息中的乘客手机号码,判断乘客的机密类别;或者,

电召平台提取所述电召订单中的乘客身份信息,根据所述乘客身份信息中的职业,判断乘客的机密类别;或者,

电召平台提取所述电召订单中的乘客身份信息,根据所述乘客身份信息中的乘客手机号码和职业,判断乘客的机密类别。

智能车载设备,通过订单管理单元,根据判断出的机密类别处理所述电召订单。

其中,不同的机密类别处理电召订单的方式不同。

其中,乘客终端包括但不限于移动电话、口袋计算机、掌上电脑、计算机、笔记本电脑、个人数字助理。

在本发明实施例中,根据所述乘客身份信息中的乘客手机号码和职业,判断乘客的机密类别,解决了目前的智能车载设备,无法根据乘客身份信息处理电召订单,导致乘客信息容易泄漏的问题。有益效果在以下两方面,详述如下:

第一方面,提高了乘客信息的安全性;

第二方面,提供了处理电召订单的全新模式,增强了基电召订单处理系统的智能程度。

实施例二

图2是本发明实施例提供的电召订单处理方法的实现流程图,详述如下:

步骤S201,电召平台接收乘客终端上传的电召订单;

步骤S202,电召平台根据所述电召订单中的乘客身份信息判断乘客的机密类别;

步骤S203,电召平台下发所述电召订单以及判断出的机密类别;

步骤S204,智能车载设备接收所述电召订单以及判断出的机密类别;

步骤S205,智能车载设备根据判断出的机密类别处理所述电召订单。

在本发明实施例中,根据不同的乘客身份信息,采用不同的方式处理电召订单。既提高了乘客信息的安全性,也增强了电召订单处理系统的智能程度。

实施例三

本发明实施例描述了电召订单处理方法中机密类别的种类,详述如下:

所述机密类别包括初级、中级或高级中的一种。

实施例四

图3是本发明实施例提供的电召订单处理方法步骤S202的实施流程图,详述如下:

步骤S301,电召平台提取所述电召订单中的乘客身份信息,当判断所述乘客身份信息中的乘客手机号码和/或职业属于预设定的第一类型身份信息时,判断出乘客的机密类别为初级;

步骤S302,电召平台提取所述电召订单中的乘客身份信息,当判断所述乘客身份信息中的乘客手机号码和/或职业属于预设定的第二类型身份信息时,判断出乘客的机密类别为中级;

步骤S303,电召平台提取所述电召订单中的乘客身份信息,当判断所述乘客身份信息中的乘客手机号码和/或职业属于预设定的第三类型身份信息时,判断出乘客的机密类别为高级;

其中,所述第一类型身份信息包括普通市民,学生,工人,农民的身份信息中的至少一种;

所述第三类型身份信息包括军人、政府部门人员的身份信息;

所述第二类型身份信息包括企业管理者的身份信息中的至少一种。

实施例五

图4是本发明实施例提供的电召订单处理方法步骤S205的第一实施流程图,详述如下:

步骤S401,所述智能车载设备采用密文形式显示乘客手机号码;

步骤S402,采用明文显示乘客出发地、目的地以及要车时间;

步骤S403,保存所述电召订单中的乘车信息和乘客身份信息。

实施例六

图5是本发明实施例提供的电召订单处理方法步骤S205的第二实施流程图,详述如下:

步骤S501,所述智能车载设备采用密文形式显示乘客手机号码以及乘客目的地;

步骤S502,采用明文显示乘客出发地以及要车时间。

实施例七

本发明实施例描述了当机密类别为中级或高级时,删除乘车信息和乘客身份信息的实施流程,详述如下:

删除所述电召订单中的乘车信息和乘客身份信息。

实施例八

图6是本发明实施例提供的电召订单处理方法,在实际应用中较佳的实施流程图,详述如下:

步骤1:乘客通过手机发起电召订单,乘客信息和订单信息上传到电召平台;

所述乘客信息包括:手机号码,年龄,性别,职业等,所述订单信息包括:出发地,要车时间,目的地等;

步骤2:电召平台的乘客身份信息(职业)分析处理单元根据乘客信息分析判断乘客的机密类别;

步骤3:电召平台将乘客电召订单信息和乘客机密类别信息发送到智能车载设备;

步骤4:智能车载设备根据乘客机密类别信息通过显示屏显示电召订单内容;机密类别为中级或高级,以密文形式显示乘客手机号码和乘客目的地信息,明文显示乘客出发地要车时间等信息;机密类别为低级,以密文形式显示乘客手机号码信息,明文显示乘客出发地目的地要车时间等信息;

步骤5:电召订单完成后,智能车载设备的订单管理单元根据乘客机密类别信息对订单进行处理;机密类别为中级或高级,智能车载设备删除电召订单和乘客信息,防止信息泄漏;机密类别为低级,智能车载设备保存电召订单和乘客信息,方便为乘客提供后续服务。

通过以上的实施方式的描述,所属领域的技术人员可以清楚地了解到本发明可借助软件加必需的通用硬件的方式来实现。所述的程序可以存储于可读取存储介质中,所述的存储介质,如随机存储器、闪存、只读存储器、可编程只读存储器、电可擦写可编程存储器、寄存器等。该存储介质位于存储器,处理器读取存储器中的信息,结合其硬件执行本发明各个实施例所述的方法。

以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

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