一种智能型头盔

摘要

本发明公开了一种智能型头盔，头盔上嵌设有主控制器和控制板；主控制器与GPS模块连接；头盔前端设置有单目显示器和前置夜视用低照度CCD摄像头，单目显示器与舵机升降连接，头盔后端设置有后置UVC摄像头和转向灯模块；所述GPS模块、后置UVC摄像头和加速度传感器的信号输出端分别与主控制器的信号输入端连接，主控制器的信号输出端分别与信号源切换开关和控制板的信号输入端连接；所述前置夜视用低照度CCD摄像头的信号输出端与信号源切换开关的信号输入端连接，信号源切换开关的信号输出端与单目显示器的信号输入端连接；所述控制板的信号输出端分别与舵机和转向灯模块的信号输入端连接。本发明专为自行车骑行者打造，解决骑行过程中的安全问题。

说明书

技术领域

本发明涉及一种头盔，尤其涉及一种智能型头盔。

背景技术

随着世界上骑行爱好者的不断增多，对于传统自行车头盔的改良变得尤为迫切。传 统的自行车头盔一般只会起到保护骑行者头部的功能，而随着目前交通状况的愈加的复 杂多变，骑行者在户外的时候会面临更多问题。比如当骑车遇到转弯口的时候，意欲转 弯的骑行者通常会转过头来看车后方是否有其他车辆或者行人，这个瞬间是非常危险 的，容易导致交通事故。再比如骑行者在一个陌生区域骑行的时候需要不断地查看GPS 地图信息，现在很多人会一边骑车一边查看手机上的GPS位置信息，这样目光分散也容 易导致交通事故。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种智能型头盔，专为自 行车骑行者打造，解决骑行过程中的安全问题。

技术方案：为实现上述目的，本发明的技术方案如下：

一种智能型头盔，包括头盔本体和遥控器，在所述头盔本体上嵌设有电源、主控制 器和控制板；所述主控制器与GPS模块连接；所述头盔本体前端设置有单目显示器和前 置夜视用低照度CCD摄像头，所述单目显示器通过连杆与舵机升降控制连接，所述头盔 本体后端设置有后置UVC摄像头和转向灯模块；所述遥控器包括加速度传感器；所述GPS 模块、后置UVC摄像头和加速度传感器的信号输出端分别与主控制器的信号输入端连接， 所述主控制器的信号输出端分别与信号源切换开关和控制板的信号输入端连接；所述前 置夜视用低照度CCD摄像头的信号输出端与信号源切换开关的信号输入端连接，所述信 号源切换开关的信号输出端与单目显示器的信号输入端连接；所述控制板的信号输出端 分别与舵机和转向灯模块的信号输入端连接。

进一步的，所述遥控器还包括遥控器控制板、遥控器蓝牙模块和若干按键模块，所 述若干按键模块的信号输出端与遥控器控制板的信号输入端连接，所述遥控器控制板的 信号输出端与遥控器蓝牙模块的信号输入端连接。

进一步的，所述头盔本体上还设置包括无线网卡和蓝牙通讯模块，所述无线网卡与 智能移动终端连接，所述蓝牙通讯模块与遥控器蓝牙模块连接。

进一步的，所述电源包括设置在头盔本体两侧的第一锂电池和第二锂电池，所述第 一锂电池和第二锂电池分别与电源稳压模块连接后与整个系统供电连接。

有益效果：本发明配备有前后两个摄像头，可以进行夜视以及后视，具备GPS定位 导航功能，能够为骑行者提供骑行途中直截的现场导航，所有信息通过头盔前方的单目 显示器显示到骑行者的右眼中，配备有后方的转向灯，能够通过闪烁提醒后方车辆注意 骑行者的骑行方向。

遥控器上的加速度传感器具有检测碰撞的功能，一旦检测到达到事故等级的碰撞加 速度，遥控器就会发送指令给头盔，控制舵机在瞬间将单目显示器转到最上方以避开人 眼部区域，起到防止次生伤害的目的。

附图说明

附图1为本发明的系统控制连接框图；

附图2为本发明头盔本体侧视图；

附图3为本发明头盔本体俯视图；

附图4为本发明遥控器的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作更进一步的说明。

如附图1、2和3，一种智能型头盔，包括头盔本体和遥控器，在所述头盔本体上嵌 设有电源、主控制器1和控制板13。所述主控制器1与GPS模块15连接；所述头盔本 体前端设置有单目显示器5和前置夜视用低照度CCD摄像头2，所述单目显示器5通过 连杆与舵机4升降控制连接，所述头盔本体后端设置有后置UVC摄像头3和转向灯模块； 所述遥控器包括加速度传感器34；所述GPS模块15、后置UVC摄像头3和加速度传感 器34的信号输出端分别与主控制器1的信号输入端连接，所述主控制器1的信号输出 端分别与信号源切换开关9和控制板13的信号输入端连接；所述前置夜视用低照度CCD 摄像头2的信号输出端与信号源切换开关9的信号输入端连接，所述信号源切换开关9 的信号输出端与单目显示器5的信号输入端连接；所述控制板13的信号输出端分别与 舵机4和转向灯模块的信号输入端连接，所述转向灯模块包括左转向灯8和右转向灯12。

具体的原理如下：头盔两侧的两个18650锂电池负责给整个头盔本体系统提供电力 支持，电流先流进电源稳压模块11进行稳压和稳流，而后电源稳压模块11将电源提供 给其他设备。主控制器1是整个头盔的数据处理和外设控制中心，其获取GPS模块15 传过来的位置信息，然后将信息转换成导航地图信息后可以在单目显示器5中显示出来 以供骑行者查看位置信息而不需要转移视线方向。该单目显示器5通过模拟信号线连接 一个信号源切换开关9，该开关负责将来自夜视用低照度CCD摄像头2和主控制器1的 输出信号进行切换。舵机4通过连杆控制单目显示器5的升降，该舵机4由控制板13 控制，而控制板13受控于主控制器1。头盔后方中央是一个UVC摄像头3，该摄像头采 集后方的图像传送给主控制器1，而后可以在单目显示器5中显示出来，以供骑行者在 骑行时查看后方交通信息而不需要转过头去看，以此减小交通危险。UVC摄像头3两侧 分别是左转向灯8和右转向灯12，它们连接到控制板13上，当骑行者需要转向的时候， 用这两个转向灯对应的亮灭来提醒后方车辆。主控制器1通过2.4Ghz无线网卡16连接 手机热点，借助手机蜂窝网络访问互联网。本发明中的地图图像数据通过百度地图提供 的开放API获得。

如图4，所述遥控器还包括遥控器控制板36、遥控器蓝牙模块35和若干按键模块， 所述若干按键模块的信号输出端与遥控器控制板36的信号输入端连接，所述遥控器控 制板36的信号输出端与遥控器蓝牙模块35的信号输入端连接。若干所述按键包括向上 调整地图17、向上更大尺寸调整地图18、向右调整地图19、向右更大尺寸调整地图20、 向左调整地图21、向左更大尺寸调整地图22、向下更大尺寸调整地图23、向下调整地 图24、一号冗余功能键26、二号冗余功能键27、地图查看/后视切换28、舵机向上微 调29、舵机向下微调30、开启或关闭左转向灯31、开启或关闭右转向灯32、第三冗余 功能键33。

所述头盔本体上还设置包括2.4GHz的无线网卡16和蓝牙通讯模块14，所述无线网卡 16与智能移动终端连接，所述蓝牙通讯模块14与遥控器蓝牙模块35连接。所述电源包 括设置在头盔本体两侧的第一锂电池6和第二锂电池10，所述第一锂电池6和第二锂电 池10分别与电源稳压模块11连接后与整个系统供电连接。所述第一锂电池6和第二锂 电池10均为18650锂电池。

骑行者需要骑行时，打开头盔本体上的电源开关7，第一锂电池6和第二锂电池10 分别对整个头盔本体进行供电；佩戴头盔，并将遥控器绑定在自行车的车把手上，通过 遥控器电源开关25打开遥控器。

本发明配备有前后两个摄像头，分别为前置夜视用低照度CCD摄像头2和后置UVC 摄像头3，可以进行夜视以及后视，以及具备GPS定位导航功能的GPS模块15，能够为 骑行者提供骑行途中直接的现场导航。所有骑行路况导航信息通过头盔前方的单目显示 器显示到骑行者的右眼中。在头盔本体后端配备有后方的转向灯，能够通过闪烁提醒后 方车辆注意骑行者的骑行方向。遥控器上的加速度传感器具有检测碰撞的功能，一旦检 测到达到事故等级的碰撞加速度，遥控器就会发送指令给头盔，控制舵机在瞬间将单目 显示器转到最上方以避开人眼部区域，起到防止次生伤害的目的。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员 来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也 应视为本发明的保护范围。