一种潮汐车道与变向车道协同优化的交通绿波协调控制技术

摘要

本发明属于交通信号控制技术领域且公开了一种潮汐车道与变向车道协同优化的交通绿波协调控制技术，包括以下步骤：步骤一：判断是否满足设置潮汐车道的条件：依据我国通过饱和度值将道路拥挤程度、服务水平划分的四个等级及流量分布不均衡系数：判断是否满足服务水平在三级以上及方向分布不均衡系数>2/3。步骤二：将潮汐车道与可变交通相结合，且潮汐车道进口处设置直左、直行转换的变向交通，潮汐车道行驶方向转换时，设置5min清空时间；最终进行绿波协调控制，在绿波协调中，提出半周期绿波协调。