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燃料电池-超级电容器混合动力车的启动次序控制方法

摘要

本发明提供燃料电池-超级电容器混合动力车的启动次序控制方法,其可在启动燃料电池时保护燃料电池,缩短启动时间,并促进不采用高压功率转换器的燃料电池-超级电容器串联混合系统中驾驶者的便利性。启动次序控制方法包括以下步骤:在输入接通信号后确定低压辅助电池是否处于其电压小于参考电压的状态或处于冷启动状态;当所述辅助燃料电池处于电压小于参考电压的状态或冷启动状态时,通过功率转换器的电压提升而将主总线端子的电压与辅助电源的电压匹配;接通所述辅助电源的预充电单元的用于断开所述辅助电源的电压的继电器,以及所述预充电单元的主继电器;及关断所述功率转换器,且接着使用所述辅助电源驱动燃料电池辅助元件从而提升燃料电池的电压。

著录项

  • 公开/公告号CN101420137B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2012-12-12

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 现代自动车株式会社;

    申请/专利号CN200710306031.X

  • 发明设计人 全淳一;李准庸;权相旭;姜昊成;

    申请日2007-12-29

  • 分类号

  • 代理机构北京尚诚知识产权代理有限公司;

  • 代理人龙淳

  • 地址 韩国首尔

  • 入库时间 2022-08-23 09:12:19

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2012-12-12

    授权

    授权

  • 2010-12-22

    实质审查的生效 IPC(主分类):H02J 7/34 申请日:20071229

    实质审查的生效

  • 2009-04-29

    公开

    公开

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