一种基于自动落锁座椅的火车到站提醒系统及其使用方法

摘要

本发明公开了一种基于自动落锁座椅的火车到站提醒系统及其使用方法，包括自动落锁座椅、信息采集模块、触摸显示屏、处理器模块、座位锁和振动提示器，且各部分通过通信接口与总线连通，协调工作。本发明的目的在于利用自动落锁座椅和车票信息识别技术，不仅为每一个座位上的乘客提供到站自动提醒服务，避免其坐过站，而且还解决了火车座位管理困难以及无票占座的问题，减轻了乘务员检票的工作量，同时也为乘客提供点餐、娱乐、手机充电等其他服务。

说明书

技术领域

本发明涉及一种基于自动落锁座椅的火车到站提醒系统，尤其涉及一种基于自动 落锁座椅的火车到站提醒系统及其使用方法。

背景技术

随着我国火车交通的不断发展，火车运行线路不断增多和运行速度的连续提升， 火车现已成为人们出行的主要选择之一。火车为人们的出行带来方便，但乘客在乘坐时由 于自身原因时常会出现坐过站的情况。而针对避免坐过站的问题，也大多依靠人力提醒，常 会出现疏忽遗漏的问题。

目前，火车上针对占座问题，都是通过乘务员查票来解决，这不仅会给乘务员带来 巨大的工作量，而且效率低下，也会常常因为人为疏忽出现漏查的现象。这不仅影响了乘客 的正常出行，同时也阻碍了火车运输的持续健康发展。

发明内容

本发明提供一种基于自动落锁座椅的火车到站提醒系统及其使用方法，不仅为每 一个座位上的乘客提供到站自动提醒服务，避免其坐过站，而且还解决了火车座位管理困 难以及无票占座的问题，减轻了乘务员检票的工作量。同时该系统也可为乘客提供点餐、娱 乐、手机充电等其他服务。

一种基于自动落锁座椅的火车到站提醒系统，包括自动落锁座椅、信息采集模块、 触摸显示屏、处理器模块、座位锁和振动提示器，且各部分通过通信接口与总线连通，协调 工作；所述座位锁设置在自动落锁座椅的侧边上，且通过处理器模块控制座椅是否上锁；所 述振动提示器设置在自动落锁座椅的座垫上，且在乘客到站前分钟提醒乘客即将到站；所 述触摸显示屏嵌入设置在自动落锁座椅的靠背背面；所述信息采集模块包括读票器，且所 述读票器设置在触摸显示屏的右上角，所述读票器将读取的车票信息通过总线传送至处理 器模块进行匹配。

优选地，所述触摸显示屏包括点餐系统、影视系统、上网系统、不落锁按钮、耳机线 接口、充电接口、报警按钮和信息显示栏。

优选地，所述点餐系统、影视系统和上网系统通过触摸显示屏的界面显示，用于触 摸选择所需服务类型。

优选地，所述信息显示栏在触摸显示屏的界面下方显示，且所述信息显示栏包括 时间、厕所使用状态、车速、车外温度及晴雨、下一站站名和乘客目的地。

优选地，所述不落锁按钮设置在读票器的下方，用于推迟座位锁锁定时间；所述耳 机线接口设置在不落锁按钮的下方；所述充电接口设置在耳机线接口的下方；所述报警按 钮设置在所述触摸显示屏的右下角。

优选地，所述自动落锁座椅为可弹式座椅。

优选地，所述振动提示器提醒乘客即将到站的振动提示时间为10秒。

优选地，不落锁按钮推迟座位锁锁定时间为5分钟。

优选地，所述系统在每一站到站前1分钟将各车站和网络更新的出票信息反馈到 处理器模块中，用于与采集的车票信息进行匹配。

一种基于自动落锁座椅的火车到站提醒系统的使用方法，包括以下步骤：

（10a）乘客进入车厢找到车票对应的座位，乘客在读票器上读取车票信息，处理器模块 对信息采集模块采集的信息和系统中更新的出票信息进行匹配，若信息匹配正确，则座位 锁打开，乘客顺利入座；若匹配错误，则座位锁不动作，乘客无法入座；

（10b）当乘客中途如厕或者其他的短暂离开座位时，可以按下触摸显示屏上的不落锁 按钮，座位锁推迟上锁5分钟，乘客返回入座时则不需要再次刷票解锁；

（10c）系统在每一站到站前1分钟根据各车站、网络的已售票情况更新出票信息，获得 该座位的下一站乘客信息，如果该站该座位没有乘客入座，持站票者可以在读票器刷取车 票信息，处理器模块匹配该车票的乘车区间是否正确，若仍在乘车区间内，则匹配成功，座 位锁打开；

（10d）若站票者就坐的座位在下一站将有乘客入座时，则处理器模块发出指令，使得座 位上的振动提示器连续振动10秒，提醒持站票就坐者及时离开座位,如果其未及时离开，处 理器模块会根据座位锁未锁定发送信息至乘务员处提醒前来查看，有效避免了占座情况的 发生；

（10e）当火车离到达该座位乘客目的地站2分钟时，系统中处理器模块发出指令，振动 提示器振动10秒提醒乘客即将到站，且座位前方的触摸显示屏上现字幕和语音同时提示该 座位乘客即将到站,乘客离开座位后，自动落锁座椅弹起，座位锁锁止；

（10f）下站乘客上车后继续刷票入座，系统继续工作，直至火车到达终点站，乘客全部 下车，如果显示有乘客还未下车，提醒乘务员前去检查。

本发明提供一种基于自动落锁座椅的火车到站提醒系统及其使用方法，不仅有效 地提高了乘务员的工作效率，减少了乘务员检票的工作量，同时为乘客提供了各种便捷服 务，维护了火车运输的持续健康发展。

附图说明

图1是本发明的连接关系示意框图；

图2是本发明的火车座椅示意图；

图3是本发明的系统工作流程图；

图4是本发明的触摸屏上系统界面图。

图中：自动落锁座椅1、信息采集模块2、触摸显示屏3、处理器模块4、总线5、座位锁 6、振动提示器7、读票器2-1、点餐系统3-1、影视系统3-2、上网系统3-3、不落锁按钮3-4、耳 机线接口3-5、充电接口3-6、报警按钮3-7、信息显示系统3-8。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合本申请实 施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施 例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通 技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护 的范围。

如图1-4所示，一种基于自动落锁座椅的火车到站提醒系统，包括自动落锁座椅1、 信息采集模块2、触摸显示屏3、处理器模块4、座位锁6和振动提示器7，且各部分通过通信接 口与总线5连通，协调工作；所述座位锁6设置在自动落锁座椅1的侧边上，且通过处理器模 块4控制座椅是否上锁；所述振动提示器7设置在自动落锁座椅1的座垫上，且在乘客到站前 2分钟提醒乘客即将到站；所述触摸显示屏3嵌入设置在自动落锁座椅1的靠背背面；所述信 息采集模块2包括读票器2-1，且所述读票器2-1设置在触摸显示屏3的右上角，所述读票器 2-1将读取的车票信息通过总线5传送至处理器模块4进行匹配。

优选地，所述触摸显示屏3包括点餐系统3-1、影视系统3-2、上网系统3-3、不落锁 按钮3-4、耳机线接口3-5、充电接口3-6、报警按钮3-7和信息显示栏3-8。

优选地，所述点餐系统3-1、影视系统3-2和上网系统3-3通过触摸显示屏3的界面 显示，用于触摸选择所需服务类型。

优选地，所述信息显示栏3-8在触摸显示屏3的界面下方显示，且所述信息显示栏 3-8包括时间、厕所使用状态、车速、车外温度及晴雨、下一站站名和乘客目的地。

优选地，所述不落锁按钮3-4设置在读票器2-1的下方，用于推迟座位锁6锁定时 间；所述耳机线接口3-5设置在不落锁按钮3-4的下方；所述充电接口3-6设置在耳机线接口 3-5的下方；所述报警按钮3-7设置在所述触摸显示屏3的右下角。

优选地，所述自动落锁座椅1为可弹式座椅。

优选地，所述振动提示器7提醒乘客即将到站的振动提示时间为10秒。

优选地，不落锁按钮3-4推迟座位锁1-1锁定时间为5分钟。

优选地，所述系统在每一站到站前1分钟将各车站和网络更新的出票信息反馈到 处理器模块4中，用于与采集的车票信息进行匹配。

一种基于自动落锁座椅的火车到站提醒系统的使用方法，包括以下步骤：

（10a）乘客进入车厢找到车票对应的座位，乘客在读票器2-1上读取车票信息，处理器 模块4对信息采集模块2采集的信息和系统中更新的出票信息进行匹配，若信息匹配正确， 则座位锁6打开，乘客顺利入座；若匹配错误，则座位锁6不动作，乘客无法入座；

（10b）当乘客中途如厕或者其他的短暂离开座位时，可以按下触摸显示屏3上的不落锁 按钮3-4，座位锁6推迟上锁5分钟，乘客返回入座时则不需要再次刷票解锁；

（10c）系统在每一站到站前1分钟根据各车站、网络的已售票情况更新出票信息，获得 该座位的下一站乘客信息，如果该站该座位没有乘客入座，持站票者可以在读票器2-1刷取 车票信息，处理器模块4匹配该车票的乘车区间是否正确，若仍在乘车区间内，则匹配成功， 座位锁打开；

（10d）若站票者就坐的座位在下一站将有乘客入座时，则处理器模块4发出指令，使得 座位上的振动提示器7连续振动10秒，提醒持站票就坐者及时离开座位，如果其未及时离 开，处理器模块4会根据座位锁1-1未锁定发送信息至乘务员处提醒前来查看，有效避免了 占座情况的发生；

（10e）当火车离到达该座位乘客目的地站2分钟时，系统中处理器模块4发出指令，振动 提示器7振动10秒提醒乘客即将到站，且座位前方的触摸显示屏3上现字幕和语音同时提示 该座位乘客即将到站,乘客离开座位后，自动落锁座椅1弹起，座位锁6锁止；

（10f）下站乘客上车后继续刷票入座，系统继续工作，直至火车到达终点站，乘客全部 下车，如果显示有乘客还未下车，提醒乘务员前去检查。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。 对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的 一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明 将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一 致的最宽的范围。