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一种特殊性土路基结构及其施工方法

摘要

本发明公开了一种特殊性土路基结构及其施工方法。路基结构由特殊性土、添加竹丝的三合土、黏性土、碎石垫层和三合土底层构成。本发明不仅可提高特殊性土路基结构承载力及稳定性,而且还能有效阻断边坡渗水、地表水、地下水等外界水对特殊性土的影响,能使膨胀性土、湿陷性黄土、红粘土、盐渍土等对水敏感的特殊性土直接用于路基的铺设,可充分利用建筑填料,避免挖方弃土、填方借料及转运;再者采用新型竹材作为加筋及护坡材料,适应土木建筑行业朝着低碳、节能、环保以及可持续性方向发展的需求;因此本路基结构可实现既节省工程投资又节能环保的目的。

著录项

  • 公开/公告号CN105297570A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2016-02-03

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 湘潭大学;

    申请/专利号CN201510621936.0

  • 申请日2015-09-25

  • 分类号E01C3/04(20060101);

  • 代理机构43114 长沙市融智专利事务所;

  • 代理人欧阳迪奇

  • 地址 411105 湖南省湘潭市西郊羊牯塘

  • 入库时间 2023-12-18 14:02:07

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2017-05-17

    授权

    授权

  • 2017-04-26

    著录事项变更 IPC(主分类):E01C3/04 变更前: 变更后: 申请日:20150925

    著录事项变更

  • 2016-03-02

    实质审查的生效 IPC(主分类):E01C3/04 申请日:20150925

    实质审查的生效

  • 2016-02-03

    公开

    公开

说明书

技术领域

本发明涉及一种特殊性土路基结构及其施工方法,尤其是一种涉及公路、 铁路通过膨胀性土、湿陷性黄土、红粘土、盐渍土等特殊性土区域时的路基 结构及其施工方法。

背景技术

随着我国交通设施建设的迅速发展,公路、铁路基础建设项目与日俱增, 许多公路需要穿越特殊性土地区,与之相伴的则是日益突出的特殊性土地区 公路路基建设方法与灾害问题。

特殊性土是指具有特殊的成分、状态、结构特征及工程性质的土,常见 的有膨胀性土、湿陷性黄土、红粘土、盐渍土等。如膨胀性土具有失水收缩 开裂,吸水膨胀软化的特性,吸水后膨胀性土的强度会大幅度降低,在路堤 自重及交通荷载作用下可使基础下沉甚至失稳破坏;又如湿陷性黄土,当未 受水浸湿时,其强度较高,压缩性较小,但在一定压力下受水浸湿,土结构 会迅速破坏,强度迅速降低,从而产生较大附加变形。所以特殊性土路基结 构失稳破坏与“水因素”有非常大的关联。

对于在特殊性土地区建设的路基结构,目前其处理方法可归纳为三类, 其一是采用换填法,所谓换填法是指将基础地面以下一定范围内的特殊性土 挖除,然后回填强度高、压缩性低、并且没有侵蚀性的填料;其二是采用改 良特殊性土的加固方案,改良特殊性土分为物理改良和化学改良,物理改良 是通过掺入碎石等改变土的粒径大小,化学改良是通过掺入水泥、石灰等固 化剂材料以提高其工程性能;其三是以复合土工膜加砂垫层进行加固处理, 采用复合土工膜包裹特殊性土达到隔水的目的。

上述三种处理方法分别存在以下的不足,第一种方法需要大量性质良好 的土体来替换特殊性土,这样大大增加了土方的运输量,必然导致投资加大, 施工安全环境恶化;第二种方法施工工期长、工艺也较为复杂;第三种方法 由于复合土工膜宽度不足,难以完全封闭基床,且在施工过程中复合土工膜 易遭到施工机械的破坏,从而降低了防水效果。

对于路基的加筋及护坡,在传统的处理方法中常采用土工合成材料,土 工合成材料能提高路基结构的稳定性,但其原材料是高分子聚合物,生产需 要消耗大量能源,同时也会产生大量的污染物,这样会导致能源的耗费以及 环境的污染,为此,在大力提倡可持续发展的今天,我们需寻找低碳环保的 材料来替代。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种结构简单、施工方便、造价低廉、 施工材料环保、同时能满足使用功能和耐久性要求的特殊性土路基结构及其 施工方法。

为了解决上述技术问题,本发明的技术方案是:

一种特殊性土路基结构,特殊性土填筑层包含特殊性土1、添加竹丝的三 合土2、黏性土3、碎石垫层4和三合土底层5,所述的三合土底层5设于路 基结构的最底部,所述的碎石垫层4铺设于三合土底层5上,所述的特殊性 土1设于碎石垫层4上,并由添加竹丝的三合土2完全包裹,所述的黏性土3 覆盖于由添加竹丝的三合土2包裹的特殊性土1的侧面及顶部并形成路基形 状,黏性土3的顶部铺设路面。

所述的一种特殊性土路基结构,路面与特殊性土之间的黏性土内自上而 下设有三层路基内竹筋格网61,黏性土所形成路基的边坡两侧表面均设有一 层边坡外竹筋格网62。

所述的一种特殊性土路基结构,边坡外竹筋格网62通过竹筋U型锚钉7 锚固在边坡上,边坡外竹筋格网62的网格中种植植物8。

所述的一种特殊性土路基结构,特殊性土1是指受水浸泡后其土体体积 或土体承载力的变化大于10%的土。如膨胀性土、湿陷性黄土、红粘土、盐 渍土等。

所述的一种特殊性土路基结构,三合土5由黏性土、熟石灰及天然细砂 组成,其质量比为2:3:5。

所述的一种特殊性土路基结构,添加竹丝的三合土2内所使用的竹丝是 用龄期不低于3年的毛竹加工而成,先将毛竹劈成竹片并剁碎,然后反复碾 压,使竹片制成竹丝,最后裁剪成长为5cm~20cm的竹丝。

所述的一种特殊性土路基结构,碎石垫层4所用填料为碎石或砂石,其 粒径为1cm~6cm。

所述的一种特殊性土路基结构,路基内竹筋格网61和边坡外竹筋格网62 是将龄期为3年的毛竹加工成宽度为8mm~10mm,厚度为5mm~8mm的竹 片并晾干,然后在竹片表面涂膜一层沥青,待沥青干燥后编织成竹筋格网, 其中路基内竹筋格网61每一格网片尺寸为:(15~20)cm×(15~20)cm,边坡外 竹筋格网62每一格网片尺寸为:(20~25)cm×(20~25)cm,竹筋U型锚钉7 用龄期不低于3年的毛竹加工而成,包括两段竖直的钉尖和连接钉尖的钉身, 其中钉尖长为40cm~50cm,钉身长为3cm~4cm。

所述的一种特殊性土路基结构,在路基底部两侧均设置了排水沟,排水 沟10对接碎石垫层4的底部。

一种特殊性土路基结构的施工方法,包括如下步骤:

步骤①、平整场地,清除树根草皮,基层平整度局部高差不大于10cm;

步骤②、将黏性土、熟石灰及天然细砂按照2:3:5的质量比拌制三合土, 然后在基础层上部铺设一层三合土底层5作为防水层,三合土层由路基中间 向两侧形成2%~3%的排水坡度,三合土层厚30cm~35cm,其两侧超出路基 边坡宽度2m~3m,以阻止地表水与地基接触影响地基的稳定性;

步骤③、三合土层的上部铺设一层碎石垫层4,碎石垫层4完全覆盖三合 土层,碎石垫层4厚20cm~30cm;

步骤④、制作添加竹丝的三合土2,将黏性土、熟石灰及天然细砂按照 2:3:5的质量比拌制三合土,在搅拌过程中,每1000kg三合土中添加10kg~ 12kg竹丝,将添加竹丝的三合土2铺设在碎石垫层4的中间位置,两侧各留 3m~5m填筑黏性土3,采用振捣或碾压设备使添加竹丝的三合土2及黏性土 3填料密实度均达到90%以上,填筑厚度均为30cm~40cm;

步骤⑤、在添加竹丝的三合土2上部填筑特殊性土,两侧分别预留30cm~ 40cm填筑添加竹丝的三合土2,黏性土层上部继续填筑黏性土,每层填筑厚 度为30cm~40cm,采用振捣或碾压设备使特殊性土1、添加竹丝的三合土2 及黏性土3的密实度达到90%以上;

步骤⑥、重复步骤⑤,每层填筑的路基层厚度均为30cm~40cm,直至距 设计路面9标高2m~3m时,包裹层上部用添加竹丝的三合土2覆盖,形成 一个密闭的保护圈,使特殊性土1包裹在添加竹丝的三合土层里面;

步骤⑦、在添加竹丝的三合土包裹层上继续填筑黏性土,每层填筑厚度 为30cm~40cm,并且在添加竹丝的三合土包裹层上部0.5m、1.0m、1.5m处 分别铺设一层内竹筋格网61,用以提高路基结构的整体性;

步骤⑧、路基两侧铺设外竹筋格网62,利用竹筋U型锚钉7将外竹筋格 网62固定在边坡上,U型锚钉7插入路基边坡的粘性土3中,然后在路基表 面播种植物。

步骤⑨、在路基结构的上部施工路面9,在路基结构的底部两侧浇筑排水 沟10。

本发明的技术效果在于:

⑴采用隔水效果良好的三合土有效阻断了外界水对特殊性土工程性质 的影响,能使水敏感性强的膨胀性土、湿陷性黄土、红粘土、盐渍土等特殊 性土直接用于路基的铺设,可充分合理利用当地填料,避免挖方弃土、填方 借料及转运等导致的生态破坏及提高工程造价;

⑵拌制三合土的原料可就地取材,施工方便;三合土与路基填料(特殊 性土及黏性土)弹性模量比较接近,所以路基结构能协调变形,不易产生裂 缝及不均匀沉降;

⑶竹筋原材料来源广、可再生、制作简单、施工简便,而且竹子被公认 为是自然界中效能最高的材料之一(龄期为3年的毛竹其顺纹抗拉强度为150 MPa~250MPa,而常用的土工合成材料其抗拉强度为100MPa~200MPa),完 全符合路基加筋材料的力学要求,采用竹筋材料对路基进行加筋及护坡,符 合建筑行业朝着低碳、节能、环保以及可持续性方向发展的要求;

⑷采用竹筋格网护坡,并在竹筋格网中喷草籽或铺草皮,可实现竹筋格 网的短期护坡向植被长期护坡的可靠转化。

附图说明

图1为本发明竹筋格网示意图;

图2为本发明竹筋U型锚钉示意图;

图3为本发明路基结构示意图;

其中1为特殊性土,2为添加竹丝的三合土,3为黏性土,4为碎石垫层, 5为三合土底层,61为内竹筋格网,62为外竹筋格网,7竹筋U型锚钉,8 为植物,9路面,10为排水沟,11为竹筋U型锚钉钉尖,12为竹筋U型锚 钉钉身。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明作进一步的详细说明

参见图1,一种膨胀性土路基结构,膨胀性土填筑层包含膨胀性土1、添 加竹丝的三合土2、黏性土3、碎石垫层4和三合土底层5,所述的三合土底 层5设于路基结构的最底部,所述的碎石垫层4铺设于三合土底层5上,所 述的膨胀性土1设于碎石垫层4上,并由添加竹丝的三合土2完全包裹,所 述的黏性土3覆盖于由添加竹丝的三合土2包裹的膨胀性土1的侧面及顶部 并形成路基形状,黏性土3的顶部铺设路面。

为了加强路基结构的稳定性,路面与膨胀性土之间的黏性土内自上而下 设有三层路基内竹筋格网61,黏性土所形成路基的边坡两侧表面均设有一层 边坡外竹筋格网62。

为了使边坡外竹筋格网62稳固于边坡上,边坡外竹筋格网62通过竹筋U 型锚钉7锚固在边坡上,边坡外竹筋格网62的网格中种植植物8。

进一步的,本实施例中采用的特殊性土1是指受水浸泡后其土体体积或 土体承载力的变化大于10%的土。包括但不限于膨胀性土、湿陷性黄土、红 粘土、盐渍土等。

进一步的,本实施例采用的三合土5由黏性土、熟石灰及天然细砂组成, 其质量比为2:3:5。

进一步的,添加竹丝的三合土2内所使用的竹丝是用龄期为3年的毛竹 加工而成,先将毛竹劈成竹片并剁碎,然后反复碾压,使竹片制成竹丝,最 后裁剪成长为5cm~20cm的竹丝。

为了保证底层的稳固及透水性能,碎石垫层4所用填料为碎石或砂石, 其粒径为1cm~6cm。

进一步的,路基内竹筋格网61和边坡外竹筋格网62是将龄期不低于3 年的毛竹加工成宽度为8mm,厚度为6mm的竹片并晾干,然后在竹片表面涂 膜一层沥青,待沥青干燥后编织成竹筋格网,其中路基内竹筋格网61每一格 网片尺寸为:15cm×15cm,边坡外竹筋格网62每一格网片尺寸为:20cm×20cm, 竹筋U型锚钉7用龄期为3年的毛竹加工而成,包括两段竖直的钉尖和连接 钉尖的钉身,其中钉尖长为50cm,钉身长为3cm。

为了保证路基的排水性能,在路基底部两侧均设置了排水沟,排水沟10 对接碎石垫层4的底部。

为实现上述路基结构,本发明提供的一种膨胀性土路基结构施工方法, 包括如下步骤:

步骤①、平整场地,清除树根草皮,基层平整度局部高差不大于10cm;

步骤②、将黏性土、熟石灰及天然细砂按照2:3:5的质量比拌制三合土, 然后在基础层上部铺设一层三合土底层5作为防水层,三合土层由路基中间 向两侧形成3%的排水坡度,三合土层厚30cm,其两侧超出路基边坡宽度3m, 以阻止地表水与地基接触影响地基的稳定性;

步骤③、三合土层的上部铺设一层碎石垫层4,碎石垫层4完全覆盖三合 土层,碎石垫层4厚30cm;

步骤④、制作添加竹丝的三合土2,将黏性土、熟石灰及天然细砂按照 2:3:5的质量比拌制三合土,在搅拌过程中,每1000kg三合土中添加15kg竹 丝,将添加竹丝的三合土2铺设在碎石垫层4的中间位置,两侧各留3m填筑 黏性土3,采用振捣或碾压设备使添加竹丝的三合土2及黏性土3填料密实度 均达到92%,填筑厚度均为30cm;

步骤⑤、在添加竹丝的三合土2上部填筑特殊性土,两侧分别预留30cm 填筑添加竹丝的三合土2,黏性土层上部继续填筑黏性土,每层填筑厚度为 30cm,采用振捣或碾压设备使膨胀性土1、添加竹丝的三合土2及黏性土3 的密实度达到92%;

步骤⑥、重复步骤⑤,每层填筑的路基层厚度均为30cm,直至距设计路 面9标高2m时,包裹层上部用添加竹丝的三合土2覆盖,形成一密闭的保护 圈,使膨胀性土1包裹在添加竹丝的三合土层里面;

步骤⑦、在添加竹丝的三合土包裹层上继续填筑黏性土,每层填筑厚度 为30cm,并且在添加竹丝的三合土包裹层上部0.5m、1.0m、1.5m处分别铺 设一层内竹筋格网61,用以提高路基结构的整体性;

步骤⑧、路基两侧铺设外竹筋格网62,利用竹筋U型锚钉7将外竹筋格 网62固定在边坡上,U型锚钉7插入路基边坡的粘性土3中,然后在路基表 面播种植物。

步骤⑨、在路基结构的上部施工路面9,在路基结构的底部两侧浇筑排水 沟10。

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