免取卡的智慧型停车和取车的方法及系统

摘要

本发明涉及停车场管理技术领域，公开了一种免取卡的智慧型停车和取车的方法及系统。所述方法包括存车步骤、取车步骤；在存车和取车步骤中还设置团队车和邀请车的判断等步骤，根据不同的判断结果进行相应的车辆管理。本发明可以实现车主自助工作、收费方便且能提供多种模式管理的功能。

说明书

技术领域

本发明涉及停车场管理技术领域，更具体地说，特别涉及一种免取卡的 智慧型停车和取车的方法及系统。

背景技术

机动车，尤其是汽车，不仅作为一种代步工作，而且已成为人们生活的 质量的重要标志之一，面对日益猛增的机动车数量，现代化停车场称为交通 设施中越来越重要的组成部分，随着交通运输的繁忙和不断发展，人们对其 车库管理的智能化要求也越来越高，使用的方便、快捷称为首要的因素。

目前，大部分的停车场的停车管理主要采用刷卡方式，即专人管理存取 车过程,存取车过程无法实现车主自助工作，收费计时等功能也不方便；同时 仅能提供月卡车辆或临时车辆两种模式的管理，如：现有技术将团队车辆或 受邀请车辆也按照临时车辆来管理，这就导致了效率的下降。

发明内容

本发明的目的在于提供一种免取卡的智慧型停车和取车的方法，该方法 可以实现车主自助工作、收费方便且能提供多种模式管理的功能。

为了解决以上提出的问题，本发明采用的技术方案为：

免取卡的智慧型停车和取车的方法，该方法包括存车步骤、取车步骤；

所述停车步骤包括：

A1.对车牌进行扫描判断车辆是否为月卡车，若是则放车辆进入停车场， 若不是则执行步骤A2；

A2.判断车辆是否为团队车；

A2.1.若是团队车，继续判断所属团队车位是否被占，若没有被占则设置 为月卡车处理，若车位被占则设置为临时车处理；

A2.2.若不是团队车，则按照临时车处理；

A3.在临时车入场前，还需判断该车辆是否为邀请车；

A3.1.若是邀请车，继续判断邀请人是否有团队号，若邀请人有团队号， 判断车位是否被占，若没有被占，则按照月卡车处理；若邀请人没有团队号， 则按照临时车处理；

A3.2.若不是邀请车，则按照临时车处理，停车场判断车辆能否进入，若 不能则流程结束，若可以则车辆入场；

所述取车步骤包括：

B1.对车牌进行扫描，判断是否为邀请车；若是邀请车则执行B2，否则执 行B3；

B2.查找邀请人ID，从邀请人处扣费，并判断是否扣费成功，若扣费成功， 返回至扣款金额，流程结束；若扣费失败，判断车辆是否为自动扣款车辆， 若是则执行步骤B4，否则执行步骤B5；

B3.判断车辆是否为自动扣款车辆，若是则执行步骤B4，否则执行步骤 B5；

B4.若是自动扣款车辆，根据车牌号查找车主账号，从车主账号扣款，并 判断是否扣款成功，若扣款成功，返回至扣款金额，流程结束；若扣款失败， 提示请付现金；

B5.若不是自动扣款车辆，提示扣款失败，同时提示请支付现金。

根据本发明的一优选实施例：在所述停车步骤和取车步骤中，对车牌进 行扫描是通过车辆扫描枪进行扫描的。

根据本发明的一优选实施例：每个邀请人对应一个ID，每个ID对应至少 一个扣费账号。

根据本发明的一优选实施例：在步骤B4、B5中若扣款失败，是通过语音 的方式提示请支付现金。

本发明还提供一种实现上述方法的系统，包括邀请模块，服务器和停车 场管理模块，所述邀请模块用于将邀请车车牌号信息发送至服务器中，所述 服务器将该邀请车车牌号信息发送至停车场管理模块中，停车场管理模块将 该车辆自动加入到邀请人团队号中，当没有团队号或者团队号车位被占时， 作临时车处理，出场时从邀请人处扣费。

根据本发明的一优选实施例：所述停车场管理模块包括停车管理模块和 取车管理模块；

所述停车管理模块包括：

停车车牌扫描模块，用于对待停车的车牌进行扫描；

月卡车判断模块，用于判断停车车牌扫描模块所扫描的车辆是否为月卡 车；

团队车判断模块，用于判断停车车牌扫描模块所扫描的车辆是否为团队 车；若是团队车，继续判断所属团队车位是否被占，若没有被占则设置为月 卡车处理，若车位被占则设置为临时车处理；若不是团队车，则按照临时车 处理；

第一邀请车判断模块，用于在临时车入场前，判断该车辆是否为邀请车； 若是邀请车，继续判断邀请人是否有团队号，若邀请人有团队号，判断车位 是否被占，若没有被占，则按照月卡车处理；若邀请人没有团队号，则按照 临时车处理；若不是邀请车，则按照临时车处理；

临时车处理模块，用于根据停车场判断车辆能否进入，若不能则流程结 束，若可以则车辆入场；

所述停车车牌扫描模块、月卡车判断模块、团队车判断模块、临时车处 理模块和第一邀请车判断模块依次连接；

所述取车管理模块包括：

取车车牌扫描模块，用于对待取车的车牌进行扫描；

第二邀请车判断模块，用于判断待取车是否为邀请车；

第一查找模块，在第二邀请车判断模块判断待取车为邀请车时，该第一 查找模块查找邀请人ID，通过扣费模块从邀请人处扣费；

自动扣款车判断模块，在第二邀请车判断模块判断待取车不是邀请车时， 判断车辆是否为自动扣款车辆；

第二查找模块，在自动扣款车判断模块判断待取车为自动扣款车辆时， 根据车牌号查找车主账号，通过扣费模块从车主账号扣款，并判断是否扣款 成功，若扣款成功，返回至扣款金额，流程结束；若扣款失败，通过提示模 块提示请付现金；

所述取车车牌扫描模块、第二邀请车判断模块、第一查找模块、扣费模 块、第二查找模块、自动扣款车判断模块和提示模块依次连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于：本发明通过增加团队车、邀 请车判断步骤，同时通过邀请模块将邀请车车牌号信息发送至服务器中，由 服务器将邀请车车牌号信息发送至停车场管理模块中，停车场管理模块可将 该车辆自动加入到邀请人团队号中，当没有团队号或者团队号车位被占时， 作临时车处理，出场时从邀请人处扣费；本发明可以实现车主自助工作、收 费方便且能提供多种模式管理的功能。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实 施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面 描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲， 在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的免取卡的智慧型停车和取车的方法流程图。

图2为本发明的免取卡的智慧型停车和取车系统的框架图。

图3为本发明的免取卡的智慧型停车和取车系统中停车场管理模块的框 架图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点 和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为 清楚明确的界定。

参阅图1所示，本发明提供一种免取卡的智慧型停车和取车的方法，该 方法包括存车步骤、取车步骤。

所述停车步骤包括：

A1.对车牌进行扫描判断车辆是否为月卡车，若是则放车辆进入停车场， 若不是则执行步骤A2。

A2.判断车辆是否为团队车。

A2.1.若是团队车，继续判断所属团队车位是否被占，若没有被占则设置 为月卡车处理，若车位被占则设置为临时车处理。

A2.2.若不是团队车，则按照临时车处理。

A3.在临时车入场前，还需判断该车辆是否为邀请车。

A3.1.若是邀请车，继续判断邀请人是否有团队号，若邀请人有团队号， 判断车位是否被占，若没有被占，则按照月卡车处理；若邀请人没有团队号， 则按照临时车处理。

A3.2.若不是邀请车，则按照临时车处理，停车场判断车辆能否进入，若 不能则流程结束，若可以则车辆入场。

所述取车步骤包括：

B1.对车牌进行扫描，判断是否为邀请车；若是邀请车则执行B2，否则执 行B3。

B2.查找邀请人ID，从邀请人处扣费，并判断是否扣费成功，若扣费成功， 返回至扣款金额，流程结束；若扣费失败，判断车辆是否为自动扣款车辆， 若是则执行步骤B4，否则执行步骤B5。

B3.判断车辆是否为自动扣款车辆，若是则执行步骤B4，否则执行步骤 B5。

B4.若是自动扣款车辆，根据车牌号查找车主账号，从车主账号扣款，并 判断是否扣款成功，若扣款成功，返回至扣款金额，流程结束；若扣款失败， 提示请付现金。

B5.若不是自动扣款车辆，提示扣款失败，同时提示请支付现金。

在本发明中，在所述停车步骤和取车步骤中，对车牌进行扫描是通过车 辆扫描枪进行扫描的；并且车辆扫描枪可以为从市场上购买的扫描枪。

在本发明中，每个邀请人对应一个ID，每个ID对应至少一个扣费账号。 该ID可以为身份证号码、手机号码等，该扣费账号可以为微信账号、支付宝 账号等，也就是说可实现微信支付和支付宝支付等功能。

在本发明中，在步骤B4、B5中若扣款失败，是通过语音的方式提示请支 付现金，也就是通过语音模块进行提示，同时还可以通过显示器进行显示。

参阅图2和图3所示，本发明还提供一种实现上述方法的系统，包括邀 请模块1，服务器2和停车场管理模块3，其中，邀请模块1用于将邀请车车 牌号信息发送至服务器2中，服务器2将该邀请车车牌号信息发送至停车场 管理模块3中，停车场管理模块3将该车辆自动加入到邀请人团队号中，当 没有团队号或者团队号车位被占时，作临时车处理，出场时从邀请人处扣费。

在本发明中，所述停车场管理模块3包括停车管理模块30和取车管理模 块31。

具体的，所述停车管理模块30包括：

停车车牌扫描模块300，用于对待停车的车牌进行扫描。

月卡车判断模块301，用于判断停车车牌扫描模块300所扫描的车辆是否 为月卡车。

团队车判断模块302，用于判断停车车牌扫描模块300所扫描的车辆是否 为团队车；若是团队车，继续判断所属团队车位是否被占，若没有被占则设 置为月卡车处理，若车位被占则设置为临时车处理；若不是团队车，则按照 临时车处理。

第一邀请车判断模块304，用于在临时车入场前，判断该车辆是否为邀请 车；若是邀请车，继续判断邀请人是否有团队号，若邀请人有团队号，判断 车位是否被占，若没有被占，则按照月卡车处理；若邀请人没有团队号，则 按照临时车处理；若不是邀请车，则按照临时车处理。

临时车处理模块303，用于根据停车场判断车辆能否进入，若不能则流程 结束，若可以则车辆入场。

所述停车车牌扫描模块300、月卡车判断模块301、团队车判断模块302、 临时车处理模块303和第一邀请车判断模块304依次连接。

所述取车管理模块31包括：

取车车牌扫描模块310，用于对待取车的车牌进行扫描。

第二邀请车判断模块311，用于判断待取车是否为邀请车。

第一查找模块312，在第二邀请车判断模块311判断待取车为邀请车时， 该第一查找模块312查找邀请人ID，通过扣费模块313从邀请人处扣费。

自动扣款车判断模块314，在第二邀请车判断模块311判断待取车不是邀 请车时，判断车辆是否为自动扣款车辆。

第二查找模块315，在自动扣款车判断模块314判断待取车为自动扣款车 辆时，根据车牌号查找车主账号，通过扣费模块313从车主账号扣款，并判 断是否扣款成功，若扣款成功，返回至扣款金额，流程结束；若扣款失败， 通过提示模块316提示请付现金。

所述取车车牌扫描模块310、第二邀请车判断模块311、第一查找模块312、 扣费模块313、第二查找模块315、自动扣款车判断模块314和提示模块316 依次连接。

通过本发明的实施，可轻松实现自动识别车牌扣费，车辆锁车，车位共 用，欢迎、欢送车辆预约等功能，可为广大车主提供便利、快捷的出行方式。

上述实施例为本发明较佳的实施方式，但本发明的实施方式并不受上述 实施例的限制，其他的任何未背离本发明的精神实质与原理下所作的改变、 修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本发明的保护 范围之内。