一种车体气膜减阻与压差减阻附加装置及减少风阻的方法

摘要

本发明公开了一种车体气膜减阻与压差减阻附加装置及减少风阻的方法，附加装置是一安装在车体外表面的具有一个顶壁、两个侧壁的罩体；该罩体的顶壁和两个侧壁均是由内部具有多个气室的夹层板构成，每个气室上均开设有多个朝向罩体外部的渗气孔；车体前端设有高压气泵，高压气泵通过管路将气流由罩体前端输送给各个气室，气流由罩体的顶壁和两个侧壁的渗气孔喷射出罩体的外表面，并在罩体的外表面形成气膜。该气膜与外界气流接触、混合，降低其与罩体的速度差，使车体外的边界层速度梯度减小，粘性力摩擦作用减弱，从而降低了车辆行驶过程中的风阻。