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基于双轴转动方案的捷联惯导系统误差抑制方法

摘要

本发明提供的是一种基于双轴转动方案的捷联惯导系统误差抑制方法。利用全球定位系统(GPS)确定载体初始位置参数,将它们装订至导航计算机中;捷联惯导系统进行预热准备后采集光纤陀螺仪和石英加速度计输出的数据并对数据进行处理;根据加速度计的输出与重力加速度的关系以及陀螺仪输出与地球自转角速率的关系初步确定此时惯性测量单元(IMU)姿态信息完成系统的初始对准;IMU围绕方位轴和纵摇轴连续转动;将惯性测量单元旋转后光纤陀螺仪和石英加速度计生成的数据转换到导航坐标系下,得到惯性器件常值偏差的调制形式;本发明实现对三个方向上陀螺仪漂移和水平方向上加速度计零偏进行调制,提高导航定位精度。

著录项

  • 公开/公告号CN102798399A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2012-11-28

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 辽宁工程技术大学;

    申请/专利号CN201210318462.9

  • 发明设计人 孙伟;徐爱功;高扬;杨琳;

    申请日2012-08-23

  • 分类号G01C25/00(20060101);G01C21/16(20060101);

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 123000 辽宁省阜新市中华路47号辽宁工程技术大学

  • 入库时间 2023-12-18 07:26:32

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2015-07-01

    发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):G01C25/00 申请公布日:20121128 申请日:20120823

    发明专利申请公布后的视为撤回

  • 2013-01-23

    实质审查的生效 IPC(主分类):G01C25/00 申请日:20120823

    实质审查的生效

  • 2012-11-28

    公开

    公开

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