具有空气膨胀和点火模式的分开式循环空气混合动力发动机

摘要

本发明公开一种分开循环空气混合动力发动机，包括可旋转曲轴。压缩活塞可滑动地容纳在压缩气缸内并且可操作地连接到曲轴。膨胀活塞可滑动地容纳在膨胀气缸内并可操作地连接到曲轴。交换通道将压缩气缸和膨胀气缸相互连接。交换通道包括在其间限定压力室的交换压缩(XovrC)阀和交换膨胀(XovrE)阀。空气存贮器可操作地连接到交换交换通道。空气存贮器阀选择性地控制空气流入和流出空气存贮器。在发动机的空气膨胀和点火(AEF)模式中，发动机在XovrE阀关闭时具有15.7∶1或更大，更优选地在15.7∶1和40.8∶1的范围内的剩余膨胀比。