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并列双缸发动机

摘要

本发明公开一种并列双缸发动机,包括一个气缸体,气缸体含左、右两并列的气缸,两气缸之间为链条室,气缸体的上方安装一气缸头,两气缸的上方形成两燃烧室,气缸头的上方装有凸轮轴,位于气缸体下方的曲轴通过凸轮轴链条穿过气缸体上的链条室驱动凸轮轴,凸轮轴带动气缸头上方的摇臂,摇臂推动进、排气门作往复运动,气缸头上有两进气道和两排气道,废气净化装置设置在发动机的排气道与单向阀之间,气缸头与气缸体的结合面上开设与排气道相通的气孔,气缸体上开设与气孔对接的通孔,通孔再借助管道与单向阀连通,由此形成由单向阀经气缸体的通孔、气缸头的气孔至排气道的二次空气通路。此结构净化效果好,不影响散热效果和发动机外观。

著录项

  • 公开/公告号CN1840874A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2006-10-04

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 厦门厦杏摩托有限公司;

    申请/专利号CN200510033993.3

  • 发明设计人 张督玄;

    申请日2005-04-01

  • 分类号F01N3/30;F02B75/20;

  • 代理机构厦门市新华专利商标代理有限公司;

  • 代理人李宁

  • 地址 361012 福建省厦门市台商投资区

  • 入库时间 2023-12-17 17:42:34

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2008-09-03

    发明专利申请公布后的视为撤回

    发明专利申请公布后的视为撤回

  • 2007-02-28

    实质审查的生效

    实质审查的生效

  • 2006-10-04

    公开

    公开

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