法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2006-02-08
专利权的终止未缴年费专利权终止
专利权的终止未缴年费专利权终止
2003-07-30
授权
授权
2002-01-09
实质审查的生效
实质审查的生效
2001-06-20
公开
公开
本发明涉及石油沥青这一技术领域,特别是一种高等级道路石油沥青的生产工艺。
目前,生产道路沥青的传统工艺方法主要有三种:1、原油通过常减压蒸馏直接从减压塔底抽出道路沥青。此方法受原料局限性太大,必须用比重在0.98以上的稠油;2、渣油通过半氧化生产道路沥青。此方法生产成本高,且产品往往不合格;3、往渣油中加入聚胶剂调合生产道路沥青。此方法生产成本高,一般不采用。
本发明针对上述现有技术的不足之处,提供一种高等级道路石油沥青的生产工艺,可有效利用廉价费料生产出高质量的沥青,具有工艺简单、生产成本低的特点。
本发明是通过下述技术方案实现的:一种高等级道路石油沥青的生产工艺,其特征在于将渣油70-95%、油浆5-30%、松节油适量入混合器混合均匀,再入预热炉加热至370-380度后进入闪蒸塔,塔顶馏出凝缩油,塔底油进入强化加热炉加热至400-420度,再进入强化蒸馏塔,经侧线馏出馏分油后塔底沥青即为高等级道路石油沥青。渣油是富含胶质沥青组分的胶体体系,具有明显的分散特性。渣油体系是以沥青质为中心,依次吸附或溶解胶质、芳香分、饱和分形成的分散体系,在此体系中,吸附了部分胶质分子的沥青质为凝聚相,而油分为分散相,当渣油中加入油浆时,由于油浆中含有部分缩合性极强的芳烃,渣油中的沥青质、胶质对它们的吸附溶解趋势大于原油中的小分子芳香分和饱和分,由此而削弱了小分子芳烃和饱和分所受的超分子结构引力场的影响。油浆的加入改善了蒸馏所得沥青的性质,沥青与渣油相比饱和分均有不同程度的减少,芳香分增加,胶质、沥青质变化不大。馏分油与调入的油浆相比,饱和分明显提高,芳香分均下降,蜡含量增加。
本发明与现有技术相比具有如下优点:该高级道路沥青生产工艺通过将渣油和油浆充分混合后强化蒸馏生产出100号甲沥青,原料价格低廉;工艺简单;生产成本低。
下面详述本发明的实施例:一种高等级道路石油沥青的生产工艺,是将渣油70-95%、油浆5-30%、松节油适量入混合器混合均匀,再入出口温度控制在370-380度的预热炉加热至370-380度后进入闪蒸塔,塔顶馏出凝缩油,塔底油进入温度控制在400-420度的强化加热炉加热至400-420度,再进入强化蒸馏塔,经侧线馏出馏分油后塔底沥青即为高等级道路石油沥青。该工艺中的渣油可选用任一型号的渣油,均可生产出符合100号甲沥青标准的高等级道路沥青。附表1是胜利渣油制取100号甲道路沥青性质表;附表2是胜利东辛渣油制取100号甲道路沥青性质表;附图3是胜利二站渣油制取100号沥青性质表。其中胜利渣油与油浆的最佳配比为:渣油90%、油浆10%;胜利东辛渣油与油浆的最佳配比为:渣油80%、油浆20%;胜利二站渣油与油浆的最佳配比为:渣油95%、油浆5%。
附表1 胜利渣油制取100号甲道路沥青性质
附表2 胜利东辛渣油制取100号甲道路沥青性质
附表3 胜利二站渣油制取100号甲道路沥青性质
机译: 普通道路和高等级道路两用车的绞盘和车轮布置与传动以及高等级道路形式
机译: 生产高等级石油沥青沥青
机译: 生产高等级石油沥青沥青