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水陆双栖车的驱动力协调方法、装置和存储介质

摘要

本发明公开了水陆双栖车的驱动力协调方法、装置和存储介质,方法包括步骤:当水陆双栖车进入水陆过渡状态,通过第一方式或第二方式对水陆双栖车的驱动力进行协调,第一方式:获取横摆角速度和车速;根据横摆角速度和车速,确定水陆双栖车的期望横摆力矩;对水陆双栖车进行受力分析,并根据受力分析结果、期望横摆力矩和预设成本函数,确定各个车轮的最优驱动力以及喷水推进器的最优推力并进行协调;第二方式:获取各个车轮的滑移率;若滑移率大于预设最优滑转率,获取对应车轮的损失驱动力;根据损失驱动力,通过增加喷水推进器推力或者至少一车轮的驱动力进行协调。通过本发明能使水陆双栖车保持稳定性,本发明可广泛应用于双栖车技术领域。

著录项

  • 公开/公告号CN111452576A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-07-28

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 武汉理工大学;

    申请/专利号CN202010194242.4

  • 发明设计人 付翔;赵熙金;吴森;

    申请日2020-03-19

  • 分类号

  • 代理机构广州嘉权专利商标事务所有限公司;

  • 代理人何文聪

  • 地址 430070 湖北省武汉市珞狮路122号

  • 入库时间 2023-12-17 10:46:11

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-08-21

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60F3/00 申请日:20200319

    实质审查的生效

  • 2020-07-28

    公开

    公开

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