一种基于能量分布控制的汽车座椅设计方法、设备及介质

摘要

本发明提供的一种基于能量分布控制的汽车座椅设计方法，包括建立座椅冲击有限元模型，模拟车辆碰撞工况下预设座椅模型中若干座椅部件和假人模型之间的能量分布，得到座椅能量数据组，提取座椅能量数据组中的座椅总能量值以及所有座椅部件能量值；判断座椅总能量值以及座椅部件能量值是否满足预设能量分布表，判断座椅模型中的座椅部件是否失效，计算座椅在碰撞时，每个座椅部件承受能量的值，根据每个座椅部件承受能量值来有效评估座椅整体骨架冲击响应的影响，以及判断每个座椅部件是否需要改进。本发明的一种基于能量分布控制的汽车座椅设计方法，减小座椅改进范围，一定程度上缩短了座椅开发周期，提升了产品竞争力。