一种直升机多舱双制式环境控制系统

摘要

本发明公开了一种直升机多舱双制式环境控制系统，能够实现直升机电子设备舱制冷及座舱制冷、制热的转换，并包含非发动机引气的座舱增压系统，降低了环境控制系统对动力源的影响，提高直升机的机动性能。本发明采用压缩机中间补气技术，一次节流后，部分冷媒流入电子设备舱进行吸热降温，然后以补气方式进入压缩机；剩余冷媒继续节流至更低压力，流入座舱侧蒸发器（制冷时）或环境侧蒸发器（制热时）进行吸热，然后流入压缩机吸气端；可使压缩机排气温度降低，实现高温环境下制冷系统的正常工作，保证环控系统可在全天候、宽工况的环境下有效运行；并回收利用滑油热量和电子设备散热量，实现全机能量实时综合管理，提高了制热效率。