电动手动挡车辆模拟熄火方法，换挡控制方法及电动手动挡车辆

摘要

本发明公开一种电动手动挡车辆模拟熄火方法，换挡控制方法及电动手动挡车辆。它是车辆在启动或换挡时，离合器在行程范围内，检测离合器从动端的摩擦扭矩，当摩擦扭矩的变化量超过设定值时，发出模拟熄火指令。本发明基于确定离合器从动端摩擦扭矩的变化来计算熄火指令，离合操作过程上是车辆负载逐步与电机结合的过程，只要负载扭矩波动变化低于阈值，即使离合进入结合点后转速较低也不判定为熄火。若离合松的过快，或者在离合踏板未踩到位就从空档进入驱动档位，引起离合器从动端扭矩冲击，短时间内的扭矩波动超过阈值，则判定为熄火。其优点在于，有利于降低离合摩损和节能，也利于减少熄火的误判。