一种基于地铁限界的地铁车辆最大轮廓的智能计算方法

摘要

本发明提出一种基于地铁限界的地铁车辆最大轮廓的智能计算方法，在垂直于直线轨道线路中心线的二维平面建立基准坐标系，其中X轴与设计轨顶平面相切，Y轴垂直于轨顶平面，坐标原点为轨距中心点，以车辆在基准坐标系的横断面上最外点的连线为车辆轮廓线；在车辆轮廓线坐标作为变量，取多个初始坐标，并对应计算车辆动态包络线坐标；利用智能算法，不断变化假设车辆动态包络线坐标，并以车辆限界为标准，计算车辆动态包络线的曲线偏移度；不断迭代后得到最小曲线偏移度，以最小曲线偏移量对应的车辆坐标作为地铁车辆最大轮廓。本发明结合现代智能算法和车辆限界的算法，推导出一个最大车辆轮廓用于车辆轮廓的设计校核，提高限界计算工作的效率。