铁路隧道的波纹钢板内衬拱脚结构及其优化设计方法

摘要

本发明公开了一种铁路隧道的波纹钢板内衬拱脚结构及其优化设计方法，其结构包括分别位于拱形波纹钢板内衬的两个拱脚处的拱脚基础结构以及若干锁脚锚杆，所述拱脚基础结构为钢筋混凝土结构，所述拱脚基础结构沿波纹钢板内衬纵向布置，波纹钢板内衬的拱脚与对应的拱脚基础结构锚固，所述锁脚锚杆的一端插入到隧道壁的锚孔中，所述锁脚锚杆的另一端与拱脚基础结构锚固，若干锁脚锚杆沿波纹钢板内衬纵向分布。本发明通过明确了基础结构的外部荷载，实现了基础结构配筋和锁脚锚杆参数的定量化设计，整个设计流程量化清晰、实施便捷、安全可靠、经济适用，避免了原有二次衬砌凿除施工，降低了施工风险，节约了施工成本，缩短了施工周期。