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一种四轮独立转向-独立驱动车辆轨迹跟踪方法和系统

摘要

本发明提供一种四轮独立转向‑独立驱动车辆轨迹跟踪方法和系统。该方法包括:在目标轨迹上选择同时满足前探距离约束和径向距离约束的点作为前探点,其中,所述径向距离约束是径向距离系数和横向误差之间的乘积,所述横向误差是所述目标轨迹上与车身基准点之间的最短距离;根据所述前探点和车身当前的位置关系,拟合出一条经过所述前探点和车身基准点的圆弧轨迹并计算圆弧轨迹的半径;根据设定车速和所述圆弧轨迹半径计算出车身基准点处的角速度;根据车身基准点处的角速度和线速度获得车轮的转速控制量和转角控制量以控制车辆沿所述目标轨迹行进。本发明的方法和系统改善了轨迹跟踪精度、误差收敛速度以及跟踪过程中车身的平顺性。

著录项

  • 公开/公告号CN110789530A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-02-14

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 中国科学院深圳先进技术研究院;

    申请/专利号CN201911134776.1

  • 发明设计人 徐坤;肖卫星;李慧云;

    申请日2019-11-19

  • 分类号B60W40/10(20120101);B60W50/00(20060101);

  • 代理机构11430 北京市诚辉律师事务所;

  • 代理人耿慧敏

  • 地址 518055 广东省深圳市南山区深圳大学城学苑大道1068号

  • 入库时间 2023-12-17 05:52:20

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-03-10

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60W40/10 申请日:20191119

    实质审查的生效

  • 2020-02-14

    公开

    公开

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