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一种电-电混合电源系统的燃料电池效率优化方法

摘要

本发明涉及一种电‑电混合电源系统的燃料电池效率优化方法,提供一种电‑电混合电源系统,采用燃料电池与变结构蓄电池作为电源,将燃料电池与变结构蓄电池直接并联接入母线并经直流/交流逆变器与负载电机相连;包括以下步骤:步骤S1:通过离线测量和计算获取燃料电池电源的各工作点的相关参数,并通过多项式拟合的形式获取燃料电池电源的电压、电流、功率与效率之间的函数关系;步骤S2:通过函数逆运算获取燃料电池电源最大效率点的电压与功率;步骤S3:匹配变结构蓄电池电源的串并联分组结构;步骤S4:计算变结构蓄电池电源所需串联单体数与并联支路数。本发明通过将燃料电池稳定在效率最大点工作,能够有效提高燃料电池的利用率。

著录项

  • 公开/公告号CN110758122A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-02-07

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 福州大学;

    申请/专利号CN201911188647.0

  • 发明设计人 王亚雄;张晨阳;陈铨;

    申请日2019-11-28

  • 分类号B60L50/51(20190101);B60L50/75(20190101);B60L58/40(20190101);

  • 代理机构35100 福州元创专利商标代理有限公司;

  • 代理人陈明鑫;蔡学俊

  • 地址 350108 福建省福州市闽侯县福州大学城乌龙江北大道2号福州大学

  • 入库时间 2023-12-17 05:52:20

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-03-03

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60L50/51 申请日:20191128

    实质审查的生效

  • 2020-02-07

    公开

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