包括起重机和位于起重机的主体中且用于保持和堆叠舱口盖的底座的在港口操作中装载和卸载的系统

摘要

本发明涉及一种用于在港口操作期间进行装载和卸载且装备成用于支撑海船货仓的舱口盖(11)的系统(1)，所述系统包括：装载和卸载的起重机(2)；以及位于起重机的主体中且用于支撑并堆叠舱口盖(11)的底座。本发明也涉及在用于在港口操作期间进行装载和卸载且装备成用于支撑海船货仓的舱口盖(11)的所述系统(1)中移除、堆叠和返回舱口盖的方法，所述方法包括：ⅰ)获取所述系统(1)；ⅱ)从货仓移除舱口盖并且使用起重机的小车(9)移动舱口盖；ⅲ)输送盖并且将盖放置在安装在起重机的主体中的底座上；以及ⅳ)一旦装载和/或卸载的操作结束，通过从所述底座将盖移动至船而将盖返回至船。

说明书

技术领域

本发明涉及船或轮船的装载和卸载的任务，并且具体地涉及移除舱口盖(hatch cover，装货口盖)以允许货物进入或离开海船(maritime vessel)的货仓(hold)的操作。

本发明由装载、卸载和支撑舱口盖的系统组成，该系统包括用于堆叠船的舱口盖的起重机和底座，使得这些盖不贮存在能够用于其他操作的地方。

背景技术

船或轮船的货仓是在船体内部的用于保持运输的货物的空间。允许进入货仓以引入或移除货物的开口是舱口，其在大部分情况下该舱口处于船的作为船体的上外表面的甲板上。当船航行时，必须关闭这些舱口，既保护货物也维持该船的水密性，并且因此以不允许水进入货仓而使货仓填充有水。关闭舱口的元件被称为舱口盖，并且应当是足够严密的从而不允许在航行期间逐渐通过船的甲板的水进入。

在船的装载和卸载的任务期间，必须从舱口移除舱口盖以允许货物进入或退出货仓。一些船配备有用于打开和关闭舱口的装置，并且一旦该装置从舱口移除这些船具有足够的空间以将舱口盖保持在船上；然而其他船既不具有空间也不具有允许它们将盖保留在它们上的装置，所以它们必须被移除盖并且将盖放置在其他位置，该其他位置在大部分情况下是用于装载或卸载货物的船坞、防波堤或筏的表面。

当舱口盖必须从船移除并且布置在船坞、防波堤或筏的表面上，或布置在用于这个目的的任何其他表面(并且不是船)上时，所使用的区域可以具有可替代的用途，诸如聚集货物或设备调动运输或运输货物。在一些情况下，这些区域对于调动的有效操作和货物的搬运(在海运码头的港口内的货物运输)是关键的。

鉴于以上，必要的是设置放舱口盖的位置，并且该位置不是船坞、防波堤或筏的表面，并且该位置具有容易的可进入性和足够的容量。这样，船的舱口盖不占据能够收集货物或其他物品的操作区域，并且该操作区域用于搬运设备的运输或定位转移设备。

本申请人已经开发了一种在执行装载和卸载包含在船货仓中的货物的相同起重机内，存储或堆叠舱口盖的系统。

文献US5538382描述了一种由起重机组成的系统，该系统具有可变水平悬置高度的平台升降机的类型，该平台升降机具有用于提升的机构，其中，所述平台用于货物的运输。

文献US4858775描述了用于装载集装箱的平台升降机，该平台升降机包括它自己的循环发动机运动以具有沿着起重机吊臂的移动的自主性。

从本领域的状态能够看出的是，虽然存在与装载起重机相关联的平台，但是这些平台与电梯移动相关并且安装在起重机上以在海上操作中辅助装载和卸载处理。

本发明的目标是提供用于聚集舱口盖的器件，使得舱口盖不堆叠或存储在船坞、防波堤或筏的用于装载或卸载货物的表面。

发明内容

本发明对应于用于在港口操作中装载、卸载并且用于支撑舱口盖的系统，该系统包括用于海上操作的装载和卸载的起重机以及位于起重机的主体中的用于保持并堆叠舱口盖的底座。

附图说明

下文将参考附图描述本发明，在附图中：

图1示出了本发明的系统的侧后视图。

图2示出了本发明的系统的侧前视图。

图3示出了本发明的系统的另一侧的侧后视图。

图4示出了本发明的系统的外部平台选择(option)的侧视图。

图5示出了图1的侧视图。

图6示出了具有平台或具有一个支撑件的系统的前视图。

图7示出了具有堆叠的盖的本发明的系统的顶视图。

图8示出了本发明的系统的另一侧视图。

具体实施方式

本发明对应于用于在港口操作中装载、卸载并且用于支撑舱口盖(11)的系统(1)，该系统(1)包括用于海上操作的装载和卸载的起重机(2)以及位于起重机的主体中的用于保持并堆叠舱口盖的底座。

用于在港口操作中装载和卸载的起重机(2)对应于龙门起重机(gantry crane)，该龙门起重机具有升高的桥部(4)或由两个腿部(5)支撑的龙门，其中该两个腿部以由两个竖直轮廓形成的成角度的拱(15)的方式支撑，其中，每个腿部终止在水平轮廓底座(6)中；两个横向水平梁(7)位于在腿部的底部一半中，一个都在起重机的主体的每侧上，其在它们的横向侧上链接起重机的两个腿部，以允许起重机在起重机的前方向和后方向上自由移动臂架小车(jib trolley)(8)。

放置在起重机的主体中的底座可以是具有支撑件(3,12)的平台或仅具有盖支撑件(16,13)，所述底座由抗性材料(优选地，金属)组成，并且通过或焊接和/或螺栓连接，而稳固地贴附于横向水平梁(7)和/或贴附于起重机的腿部的竖直轮廓。在起重机中安装的的底座可以在起重机的腿部之间制造在起重机(2)的主体的内侧上或制造在起重机的主体的外侧上，作为水平延伸。

将平台(3)安装在起重机的主体的内侧上包括：安装小支撑件，该小支撑件稳固地附接至起重机横向水平梁(7)；安装后水平梁(9)，该后水平梁附接至后腿部的竖直轮廓；安装前水平梁(10)，该前水平梁附接至横向水平梁；以及安装平台(3)，该平台在支撑件与紧紧地结合的前水平梁和后水平梁(10，9)上。将外部平台(12)安装在起重机的主体的外侧上包括：安装附接至起重机的腿部的竖直轮廓的支撑件；以及在所述支撑件上的安装平台，还包括安装附接至起重机的顶部的一些高张力器(tensor)(14)。将支撑件(16)安装在起重机的主体的内侧上包括放置附接至横向水平轮廓的该支撑件，其中，这类支撑件具有足够的尺寸并且足够支撑舱口盖(11)的重量。将外部盖支撑件(13)安装在起重机的主体的外侧上包括，仅安装附接至起重机的腿部的竖直轮廓的支撑件，还包括安装附接至起重机的顶部的一些高张力器(14)。

在起重机的腿部之间的距离是约17米并且舱口盖的尺寸是约12至13米，所以平台(3)或外部平台(12)或支撑件(16)或外部盖支撑件(13)的尺寸具有约14至小于17米的长度和接近于10至14米的宽度。内部平台或外部平台的厚度处于1.20米至小于30cm的范围。

可选地，平台(3)或支撑件(16)包含凸缘或楔形物以使操作更安全。

舱口盖的移除、堆叠并且返回至船的过程包括：

1.设置装载、卸载并且支撑舱口盖(11)的系统(1)；

2.从海船的货仓移除舱口盖，并且利用起重机(2)的小车(8)将舱口盖移动；

3.移动盖并且将盖放置在安装在起重机的主体中的底座上；

4.一旦起重机的装载和/或卸载的操作结束，通过从所述底座将盖移动至船而将盖返回至船。