多缸的强迫点火式内燃机

摘要

在采用大家所知道的、为了单个喷油它另外具有一个燃油汽化装置的多缸强迫点火式内燃机时；会发生这种情况，即从燃油汽化装置中供给的燃油蒸汽不均匀地分布给汽缸。这里建议的多缸强迫点火式内燃机(10)，具有一个燃油汽化装置(26)，它通过一个管道系统(36)可以同内燃机(10)的单个吸管相连接。在这里，管道系统(36)以这样的方式分支构成；即只有没有在直接点火顺序(1-3-4-2)中工作的各个燃烧室(13)或者汽缸(1，2，3，4)相互成对地通过一个管子(35)同燃油汽化装置(26)连接在一起。按照本发明的多缸强迫点火式内燃机预定用于汽车。