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模态试验中扭转模态和弯曲模态的识别方法

摘要

一种模态试验中扭转模态和弯曲模态的识别方法,其技术要点是,包括以下步骤:1)在需要测试的汽车TB左右两侧的车身框架结构刚度较高的位置上对称设置若干个轮廓点;2)在车体右侧与防火墙结合处的前纵梁下端刚度较大的位置通过多点激励多点响应法施加激励,得到频率和加速度Z向幅值曲线,模态振型结果;3)处理上述曲线将左右两侧加速度幅值平均曲线相加或相减后取平均值,分别得到合成加速度均值曲线和差值加速度均值曲线;4)结合模态振型结果,当合成加速度均值曲线和差值加速度均值曲线同时出现峰值时,识别出相应的模态。解决了现有TB模态试验中扭转和弯曲模态在众多模态振型中难以准确识别的问题。提高了模态判定的效率和准确度。

著录项

  • 公开/公告号CN104266844A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2015-01-07

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 华晨汽车集团控股有限公司;

    申请/专利号CN201410486539.2

  • 申请日2014-09-22

  • 分类号G01M17/007;

  • 代理机构沈阳科威专利代理有限责任公司;

  • 代理人杨滨

  • 地址 110044 辽宁省沈阳市大东区东望街39号

  • 入库时间 2023-12-17 03:45:10

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2017-08-04

    发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):G01M17/007 申请公布日:20150107 申请日:20140922

    发明专利申请公布后的驳回

  • 2015-02-04

    实质审查的生效 IPC(主分类):G01M17/007 申请日:20140922

    实质审查的生效

  • 2015-01-07

    公开

    公开

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