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用于提高车辆的往复活塞式内燃机、特别是柴油发动机的发动机制动功率的方法和装置

摘要

本发明涉及一种用于提高车辆的往复活塞式内燃机、特别是柴油发动机(1)的发动机制动功率的方法,相应包括至少一个至少带有一个进气门(21)和一个排气门(27)的气缸(20)、一涡轮机(3)、一压缩器(4)、一空气压缩机(11)、至少一个储存器(10,14)、一增压空气管路(6)和一控制装置(16),其特征在于下列步骤:将来自增压空气管路(6)或第二进气口(31)的空气通过空气压缩机(11)压缩;将由空气压缩机(11)压缩的空气储存在所述至少一个储存器(10,14)中;有节拍地将吹入空气(36)吹入气缸(20)中来增大压缩功,以在制动过程中提高发动机制动功率,所述吹入空气作为压缩空气储存于所述至少一个储存器(10,14)中和/或直接由空气压缩机(11)输送。本发明还涉及一种用于此的装置。

著录项

  • 公开/公告号CN101680374B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2012-10-03

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 克诺尔商用车制动系统有限公司;

    申请/专利号CN200880018567.4

  • 发明设计人 E·格鲁姆;H·希茨格尔;

    申请日2008-06-18

  • 分类号

  • 代理机构中国国际贸易促进委员会专利商标事务所;

  • 代理人董华林

  • 地址 德国慕尼黑

  • 入库时间 2022-08-23 09:11:20

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-05-31

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):F02D 13/04 授权公告日:20121003 终止日期:20180618 申请日:20080618

    专利权的终止

  • 2012-10-03

    授权

    授权

  • 2012-10-03

    授权

    授权

  • 2010-05-05

    实质审查的生效 IPC(主分类):F02D13/04 申请日:20080618

    实质审查的生效

  • 2010-05-05

    实质审查的生效 IPC(主分类):F02D 13/04 申请日:20080618

    实质审查的生效

  • 2010-03-24

    公开

    公开

  • 2010-03-24

    公开

    公开

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