法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2018-07-27
未缴年费专利权终止 IPC(主分类):B29C73/00 授权公告日:20150826 终止日期:20170709 申请日:20130709
专利权的终止
2015-08-26
授权
授权
2013-10-23
实质审查的生效 IPC(主分类):B29C73/00 申请日:20130709
实质审查的生效
2013-09-18
公开
公开
技术领域
本发明涉及一种真空轮胎的补胎方法及使用该方法的补胎工具。
背景技术
真空轮胎目前已较为广泛的使用,通常,在真空轮胎被扎破时,需将其拆卸后再进行补救。目前有一种不需拆卸的补胎方法,该方法是利用前端尖锐的针杆将胶条送入到真空轮胎的漏洞内,由胶条来填补真空轮胎的漏洞。由于胶条有一定的硬度且变形能力较差,现有的由胶条来补漏的方法存在的不足是:较硬的胶条塞入到漏洞内后,难以完全填满漏洞,影响补漏效果;2、较软的胶条不易塞入漏洞内,且塞入后容易在气压的作用下滑出,造成补漏失败。
发明内容
本发明的目的在于提供一种真空轮胎的补胎方法及其补胎工具,该方法补胎快捷、且补漏的效果好,其补胎工具使用方便。
为实现上述目的,本发明采用以下方案:
一种真空轮胎的补胎方法,将一段柔性线浸透补胎胶水,然后将柔性线连带在一针杆的前端,再由针杆带着柔性线由真空轮胎的漏洞处穿入到其内腔,在柔性线有一端处在真空轮胎外、其他大部分随针杆前端处在真空轮胎内的状态下转动针杆数圈使柔性线打结,然后将针杆从真空轮胎抽出,使柔性线填充在真空轮胎的漏洞中。
一种真空轮胎补胎工具,它具有一前端尖锐的针杆,在针杆的前端开有一穿线孔。
由上述方案可见,由于柔性线较柔软及变形能力较佳,它在打结后随着针杆向外抽出时能充分地填充在轮胎的漏洞内,并可在轮胎的挤压下任意的变形,因而可较好的将漏洞填满。另外,在轮胎充气后,打结后的柔性线会进一步向轮胎的漏洞内挤压,且不会从漏洞中滑出,可确保补漏成功。
本发明提供的补胎方法操作容易、补漏效果好、补漏成本低,本发明提供的补胎工具结构简单、使用方便可靠。
附图说明
图1为本发明提供的补胎工具一实施例的结构示意图。
图2 为发明提供的补胎工具的使用方式示意图。
具体实施方式
以下结合实施例及附图进一步说明本发明。
参见图1
本发明提供的真空轮胎补胎工具有一前端尖锐的针杆1,在针杆1的前端开有一穿线孔1a。为方便补胎时的操作,在针杆1的后端连接有一把手2。
参见图1、图2
采用本发明提供方法及补胎工具对真空轮胎进行补漏时,先将一段柔性线4浸透补胎胶水,然后将柔性线4穿过针杆1上的穿线孔1a,使柔性线4连带在针杆1的前端,再由针杆1带着柔性线4由真空轮胎3的漏洞处穿入到其内腔,在柔性线4有一端处在真空轮胎3外、其他大部分随针杆1前端处在真空轮胎3内的状态下,转动针杆1数圈(以10-15圈为佳)使柔性线4打结,然后将针杆1从真空轮胎抽出,在针杆1抽出的过程中,柔性线4与针杆1脱离,打结的柔性线4填充在真空轮胎的漏洞中。上述柔性线可为棉线、化纤线、尼龙线等。另外,柔性线4的粗细的选择及针杆1转动数圈的选择可更具漏洞的大小来确定。
完成上述补胎过程后,及时对轮胎充气,在气压的作用下,打结后的柔性线会进一步向轮胎的漏洞内挤压,进而更充分地将漏洞填实。最后,可将露出在真空轮胎3外的部分柔性线4剪去。
机译: 补胎轮胎的模具制造方法和补胎轮胎的制造方法
机译: 轮胎补胎胎面的制造以及使用轮胎胎面补胎的轮胎的制造
机译: 轮胎压力表和一种用于完全将轮胎压力表安装在车辆空气喷嘴中的补胎和释放工具