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高铁环境下长期演进系统自适应频偏预校正方法

摘要

本发明公开一种高铁环境下长期演进系统自适应频偏预校正方法,其特征在于,该方法包括如下步骤:步骤1:采用基带处理单元BBU和远端射频单元RRU的方式沿铁路沿线进行布站,各个远端射频单元RRU将接收到的上行射频信号,变成基带信号传给基带处理单元BBU;步骤2:基带处理单元BBU分别根据不同远端射频单元RRU传来的基带信号根据上行参考信号做最小二乘LS信道估计;步骤3:根据参考信号位置上的最小二乘LS估计值计算各个远端射频单元RRU对应接收的不同用户数据的上行频偏。本发明可以增加LTE及LTE-A系统在高铁沿线的单个小区覆盖范围,减少切换,提高了用户接入成功率。

著录项

  • 公开/公告号CN103067312A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2013-04-24

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 东南大学;

    申请/专利号CN201210256909.4

  • 发明设计人 赵春明;谢鑫;黄鹤;巩晓群;

    申请日2012-07-23

  • 分类号H04L25/02(20060101);H04L27/26(20060101);

  • 代理机构南京苏高专利商标事务所(普通合伙);

  • 代理人柏尚春

  • 地址 210096 江苏省南京市四牌楼2号

  • 入库时间 2024-02-19 19:33:17

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2016-02-03

    发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):H04L25/02 申请公布日:20130424 申请日:20120723

    发明专利申请公布后的视为撤回

  • 2013-05-29

    实质审查的生效 IPC(主分类):H04L25/02 申请日:20120723

    实质审查的生效

  • 2013-04-24

    公开

    公开

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