一种基于最速降线的多翼离心通风机叶片设计方法

摘要

本发明涉及一种基于最速降线的多翼离心通风机叶片的设计方法，用于多翼离心通风机中，包括叶片本体，其中，叶片本体横截面的吸力面一侧型线为最速降线，叶片本体横截面的压力面一侧型线为叶片本体吸力面的等距最速降线，叶片本体的横截面为叶片本体横截面的吸力面一侧型线的最速降线的等距轮廓，所述的速降线能够极大地减少气流在最速降线斜面上流动的阻力，该叶片能够在增加风量的前提下改善叶轮内气流流动，提高风机的效率。