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一种基于Matlab/Adams联合仿真的真实路谱再现系统和方法

摘要

本发明属于汽车系统动力学仿真领域,特别是一种基于Matlab/Adams联合仿真的真实路谱再现系统和方法。系统包括基于Nastran的整车/零部件有限元仿真模块、基于ADAMS/View的整车/零部件系统动力学仿真模块和基于MATLAB/Simulink的整车/零部件真实路谱再现联合仿真模块;其中联合仿真模块包括路试道路谱采集与信号处理子模块、频率响应函数估计子模块和误差分析与修正子模块。方法的具体步骤包括整车/零部件系统刚柔耦合建模及仿真分析、道路载荷谱采集和预处理、分通道频率响应函数估计和驱动信号修正及响应信号再现。本发明具有真实路谱再现精度和效率高的特点,对于道路试验载荷谱采集要求低,适应性更广,再现的真实路谱能为整车/零部件性能分析和优化设计提供更可靠的依据。

著录项

  • 公开/公告号CN110414096A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-11-05

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 南京理工大学;

    申请/专利号CN201910627039.9

  • 发明设计人 王陶;游鹏;王良模;陈刚;李振;

    申请日2019-07-12

  • 分类号

  • 代理机构南京理工大学专利中心;

  • 代理人张玲

  • 地址 210094 江苏省南京市孝陵卫200号

  • 入库时间 2024-02-19 15:12:07

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-11-29

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06F17/50 申请日:20190712

    实质审查的生效

  • 2019-11-05

    公开

    公开

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