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基于Granger causality路网早晚高峰拥堵状况和传播机制分析方法

摘要

一种基于Granger causality路网早晚高峰拥堵状况和传播机制分析方法,包括以下步骤:1)建立交叉口交通状态时间序列:采用对偶法对道路交叉口建模,以路段为节点,将交叉口抽象为节点之间的边;对交通状态数据进行预处理,整理出有向交叉口全天饱和度时间序列,在早晚高峰时段中选取拥堵时刻并以此向前选取设定长度的交通状态时间序列;2)基于Granger causality构建路网拥堵传播关系网络;3)基于节点平均出度和入度寻找关键节点;引入动力学传播模型,对路网拥堵传播过程进行拟合,构建道路交通拥堵传播机制。本发明方法简单,利于软件实现,结果可以应用到交通状态分析、交通诱导及控制系统中。

著录项

  • 公开/公告号CN110288824A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-09-27

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 浙江工业大学;

    申请/专利号CN201910416601.3

  • 申请日2019-05-20

  • 分类号G08G1/01(20060101);

  • 代理机构33241 杭州斯可睿专利事务所有限公司;

  • 代理人王利强

  • 地址 310014 浙江省杭州市下城区朝晖六区潮王路18号

  • 入库时间 2024-02-19 13:58:35

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-10-29

    实质审查的生效 IPC(主分类):G08G1/01 申请日:20190520

    实质审查的生效

  • 2019-09-27

    公开

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