一种城市轨道交通牵引负荷建模方法、系统及存储介质

摘要

本发明实施例公开了一种城市轨道交通牵引负荷建模方法、系统及存储介质，基于列车动态追踪间隔实现随机牵引负荷仿真，通过实测数据分析城市轨道交通列车的追踪间隔特征，通过拟合方法得到列车追踪间隔随时间的变化可用余弦函数进行描述，通过对比余弦函数表示的列车追踪间隔和实际列车追踪间隔得到列车追踪间隔的波动服从柯西分布，用柯西分布密度函数生成的随机数可以表示列车运行过程中的随机性，列车运行可通过时刻来索引，建立滑动时间窗口，检索在供电分区内运行的列车，对窗口内的列车的牵引功率进行叠加，该建模方法可准确描述城市轨道牵引负荷的分布特征，模型结构简洁、参数含义明确，使得模型具备较好的实用性。