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本发明提供一种内燃机，抑制颗粒状物质的排出。在主燃烧室(2)的顶面形成有具有副燃料喷射阀(53)的副室(51)，利用在使副室(51)内的混合气燃烧时从连通孔(52)喷出的喷流火焰来使主燃烧室(2)内的混合气燃烧。在内燃机启动后，直到经过副室(51)的壁面温度比预热完成时的副室(51)的壁面温度低的壁面低温期间为止，与预热完成后相比，使来自副燃料喷射阀(53)的液状燃料的喷射量相对于来自主燃料喷射阀(3)的燃料喷射量的比例减小。

著录项

公开/公告号CN110219730A

专利类型发明专利
公开/公告日2019-09-10

原文格式PDF
申请/专利权人丰田自动车株式会社;
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申请/专利号CN201910052882.9
发明设计人加藤享;
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申请日2019-01-21
分类号F02B19/10(20060101);F02D19/02(20060101);
代理机构11219 中原信达知识产权代理有限责任公司;
代理人高培培;车文
地址日本爱知县丰田市
入库时间 2024-02-19 13:13:10

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2019-10-08

实质审查的生效 IPC(主分类):F02B19/10 申请日:20190121

实质审查的生效
2019-09-10

公开

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机译：用于减少来自内燃机的氮氧化物的排放和/或增加内燃机的功率，同时保持来自内燃机的氮氧化物的排放和/或提高发动机的总效率，同时保持来自内燃机的氮氧化物的排放的装置减少内燃机的氮氧化物的排放和/或增加内燃机的功率，同时保持内燃机的氮氧化物的排放和/或在维持内燃机的氮氧化物的排放的同时提高鸟嘌呤的总效率