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板簧中线与纵梁下翼面中线偏置连接固定结构

摘要

板簧中线与纵梁下翼面中线偏置连接固定结构,其特征在于:所述板簧在车辆纵向上存在一条中线将板簧大致均分为两个部分,所述纵梁下翼面在车辆纵向上存在一条中线将纵梁下翼面大致均分为两个部分,通过所述前吊耳和后吊耳在水平面上部分重叠连接,将板簧与纵梁中线偏置式固定在一起。前后吊耳呈h、L型两种吊耳,使板簧部分覆盖在纵梁下翼面下,板簧前后吊耳固定在底盘纵梁上,与板簧弹片连接。本发明的优点是:本发明架构简单,设计合理,通过改变板簧吊耳的形式,增大了板簧中心距,且板簧吊耳可以根据整车要求调整覆盖在纵梁下翼面的尺寸,从而使其间距满足标准电池系统中置底盘布置方案的间隙要求。

著录项

  • 公开/公告号CN110271374A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-09-24

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 北京华田汽车科技有限公司;

    申请/专利号CN201810216755.3

  • 发明设计人 贺林;延浩;关庆生;

    申请日2018-03-16

  • 分类号

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 102488 北京市房山区良乡凯旋大街建设路18号-C1996

  • 入库时间 2024-02-19 12:45:27

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-10-22

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60G11/10 申请日:20180316

    实质审查的生效

  • 2019-09-24

    公开

    公开

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