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一种基于SMDP的车联云雾系统动态资源优化管理系统和方法

摘要

本发明公开一种基于SMDP的车联云雾系统动态资源优化管理系统和方法,首先提出了一种由中心云、雾服务层和车载云构成的云雾一体化的车联网架构,从车载终端到雾服务中心再到云服务中心,充分利用整个云雾计算系统的资源,针对目前大多数关于车联网络中动态资源优化方法没有充分考虑系统最大收益的问题,还提出了一种高能效的基于半马尔可夫决策过程的动态资源优化模型,该模型不仅使整个系统收益最大化,同时也能大幅度提高车联网用户的满意度。本发明与传统的贪婪算法以及遗传算法相比,在降低服务阻塞率的同时能使系统获得更高的长期收益。

著录项

  • 公开/公告号CN109831522A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-05-31

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 西南交通大学;

    申请/专利号CN201910178826.X

  • 发明设计人 梁宏斌;彭代渊;黄旭;

    申请日2019-03-11

  • 分类号H04L29/08(20060101);H04L12/24(20060101);G06F9/50(20060101);G06F9/455(20060101);H04W4/44(20180101);H04W4/46(20180101);

  • 代理机构51200 成都信博专利代理有限责任公司;

  • 代理人刘凯

  • 地址 610031 四川省成都市二环路北一段111号西南交通大学科技处

  • 入库时间 2024-02-19 10:46:47

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-06-25

    实质审查的生效 IPC(主分类):H04L29/08 申请日:20190311

    实质审查的生效

  • 2019-05-31

    公开

    公开

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