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面向动态拓扑车联网的车载节点通信模型快速构建方法

摘要

本发明公开了一种面向动态拓扑车联网的车载节点通信模型快速构建方法,综合考虑了收发端节点和散射体的相对移动、速度加速度、方向加速度和轨迹变化等多种车辆的实际行驶情况;针对车联网通信环境快速变化的特点,本发明将车联网动态轨迹划分为多个子轨迹,并针对每段轨迹的动态拓扑结构,实现了车联网通信模型的快速构建,适用于任意车辆运动轨迹的传播场景。

著录项

  • 公开/公告号CN109756284A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-05-14

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 南京航空航天大学;

    申请/专利号CN201910123176.9

  • 申请日2019-02-18

  • 分类号H04B17/391(20150101);H04B7/22(20060101);H04W4/02(20180101);H04W4/029(20180101);H04W4/44(20180101);

  • 代理机构32237 江苏圣典律师事务所;

  • 代理人贺翔

  • 地址 210016 江苏省南京市秦淮区御道街29号

  • 入库时间 2024-02-19 10:24:21

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-06-07

    实质审查的生效 IPC(主分类):H04B17/391 申请日:20190218

    实质审查的生效

  • 2019-05-14

    公开

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