一种预防直升机起飞进近过程中横滚角过大的安全包线建立方法及应用

摘要

本发明公开一种预防直升机起飞进近过程中横滚角过大的安全包线建立方法。该方法分别通过建立三组对应坐标点：起飞/进近过程中直飞部分最小时，即起始端A点所允许的最大横滚角及其对应的最小离地高度直飞部分最大时，即末端B点所允许的最大横滚角及其对应的最小离地高度直升机设计中最大允许横滚角及其对应的最小离地高度并作出适当的调整，建立防止直升机横滚角过大的安全包线。本发明的有益效果在于：防止直升机在起飞/进近过程中产生过大横滚角。