低压型增程式电动汽车增程器控制系统及能量管理方法

摘要

低压型增程式电动汽车增程器控制系统及能量管理方法。目前增程式电动汽车的动力系统以高电压为主，加大了电气部件的设计难度，使电池电芯的串联数量增多，电池管理更加复杂。本发明其组成包括：发动机（1），所述的发动机通过连接轴与启动发电机（2）连接，所述的启动发电机通过交流动力电缆（3）与启动发电机控制器（4）连接，所述的启动发电机控制器分别通过直流动力电缆（5）与直流转换器（6）、驱动电机控制器（12）连接，所述的驱动电机控制器通过导线与驱动电机（11）连接，所述的驱动电机通过连接轴与变速箱（10）连接，所述的变速箱分别通过传动轴（9）与两个车轮（8）连接。本发明用于低压型增程式电动汽车增程器控制系统。