自驾车车队平均能量消耗的驾驶系统及其方法

摘要

本发明涉及一种自驾车车队平均能量消耗的驾驶系统及其方法，该驾驶系统包含车况检测单元、控制单元及主从轮调单元。车况检测单元检测车队的当前所在位置、车队中各车队车当前的车辆状况及个别目的地并产生车况信息。控制单元用以接收车况信息，以产生轮调规划信息。主从轮调单元根据轮调规划信息的主从分配信号将多辆车队车进行主从分配成一辆主车队车及至少一辆从车队车。主从轮调单元根据轮调规划信息中具有轮调时间及轮调顺序的轮调时程信号，让各车队车依照所对应的轮调时程进行排列顺序上的轮调。本发明得以最佳化使用道路面积，缩短车队车间之间距以降低风阻所造成的能量损耗。