一种基于浮动车检测器数据的固定检测器数据匹配新算法

摘要

本发明公开了一种新的地图匹配技术，提出了一种利用道路上固定检测器匹配的地图匹配模型，该模型是针对固定检测器记录的轨迹设计。基于两组关键观测的真实数据，固定地图匹配考虑每个路线的效用和出行时间约束以匹配观察到的具有最高概率的路线的行程。同时，根据样本轨迹分布规律，建立了合理的路径生成算法，生成固定地图匹配的备选集。最后，从车辆内浮动车检测器数据集和固定检测器数据中提取训练数据集和测试数据集。并利用训练数据集对固定地图匹配进行估计，参数估计结果证明了模型的合理性。利用测试数据集，对固定地图匹配进行了精度和效率评估，匹配结果表明，固定地图匹配可以有效和高效地运行。