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【2h】

Multi input sliding mode control of an autonomous fuel cell-supercapacitor hybrid system

机译:自动燃料电池 - 超级电容器混合系统的多输入滑模控制

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摘要

This paper presents the design of a sliding mode\udcontrol strategy through an input decoupling of an hybrid\udfuel cell based system. The hybrid system is composed by a\udfuel cell stack and a Supercapacitors module, connected to a\udsingle DC bus. A continuous conduction mode MIMO model is\udconsidered and the control strategy for the system is discussed.\udThe latter is developed using a diffeomorphism to decouple\udthe control inputs to surface interactions. Finally, an adaptive\udswitching function for the two inputs is designed to robustly\udreject system perturbations and parameters variations. The\udcontrol strategy is then evaluated through extensive simulation,\udconsidering strong load demand variations.
机译:本文通过基于混合动力/燃料电池的系统的输入解耦,提出了滑模\ udcontrol策略的设计。混合动力系统由燃料电池堆和连接至单个直流母线的超级电容器模块组成。 \考虑了连续传导模式MIMO模型,并讨论了该系统的控制策略。\ ud后者是使用微分同构方法将控制输入与表面相互作用解耦而开发的。最终,针对两个输入的自适应\ udswitch功能被设计为稳健\拒绝系统扰动和参数变化。然后,通过广泛的仿真评估\ udcontrol策略,\ ud考虑强大的负载需求变化。

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