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A Study on the Coordination Mechanism of Conflict between Navigational Rights and Marine Environment Jurisdiction in Disputed Sea Areas - A Case Study on South China Sea

机译:争议海域航行权与海洋环境管辖权冲突协调机制研究-以南海为例

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摘要

国家实施海洋控制权与海洋自由理论之间的竞争是海洋法的永恒主题,以往国家实施海洋控制权的目的是维护国家自身的利益和安全,晚近该目的被升华为维护海洋安全。海洋安全中的一个重要组成部分即海洋环境安全,因此航行权与海洋环境管辖权的冲突是海洋自由与海洋安全冲突的一个重要表现。 鉴于此,本文根据协调措施的理论基础不同,将其归纳为基于法律拟制区域的协调机制和基于生态系统的协调机制两类,通过对这两类协调机制的研究和比较,并针对争议海域内航行权与海洋环境管辖权冲突的特殊性,提出不能任由划界争议阻碍维护生态系统可持续发展的步伐,而基于生态系统的协调机制恰好可以满足尚未完成划界的争议海域的特殊需求,在南中国海建立...
机译:国家实施海洋控制权与海洋自由理论之间的竞争是海洋法的永恒主题,以往国家实施海洋控制权的目的是维护国家自身的利益和安全,晚近该目的被升华为维护海洋安全。海洋安全中的一个重要组成部分即海洋环境安全,因此航行权与海洋环境管辖权的冲突是海洋自由与海洋安全冲突的一个重要表现。 鉴于此,本文根据协调措施的理论基础不同,将其归纳为基于法律拟制区域的协调机制和基于生态系统的协调机制两类,通过对这两类协调机制的研究和比较,并针对争议海域内航行权与海洋环境管辖权冲突的特殊性,提出不能任由划界争议阻碍维护生态系统可持续发展的步伐,而基于生态系统的协调机制恰好可以满足尚未完成划界的争议海域的特殊需求,在南中国海建立...

著录项

  • 作者

    管松;

  • 作者单位
  • 年度 2012
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 zh_CN
  • 中图分类

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