Research on improving fuel economy of electronic fuel injection engine for FSAE

摘要

FSAE比赛要求在赛车发动机进气系统的节气门与进气门之间安装一个进气量限制器，并且规定所有气缸的进气都必须通过此限制器，其目的是为了限制赛车的最大输出功率，保证比赛安全进行。进气量限制器降低了发动机最大的进气量和燃料的燃烧速率，同时也造成了进气管内的压力损失。对于应用电喷系统的发动机，限制器引起的压力损失，使得进气压力传感器测量的信息反映的进气量大于实际的进气量，造成了一定程度的喷油“过量”，破坏了赛车燃油经济性，降低了空燃比控制的精度，同时赛车动力性也受到影响。 本文以单缸四冲程赛车发动机为研究对象，首先剖析了发动机电喷系统的构成，分析电喷系统传感器的结构和输出特性，并从混合气体空燃比控制...