Morphological manipulation of ultrafine CeO2 powder and silver supported type catalysts for soot combustion

摘要

碳烟颗粒（PM），是柴油机尾气排放的主要污染物，其中很大比例（>95%）是粒径小于2.5m的颗粒（PM2.5），容易悬浮在空气中，从而被人或动物呼吸进入体内，导致肺癌、哮喘等疾病，严重危害人体健康。目前在柴油机设计中，常采取机内净化和尾气处理两种减排策略，但随着排放标准不断紧缩，单纯依靠机内净化不仅无法达标，且会限制机动车的动力性与经济性，因而发展后处理技术势在必行。 颗粒物捕集器（DPF）是采用尺寸效应对尾气颗粒物进行滤除的装置，是目前柴油内燃机中最有效的颗粒物去除手段。为防止碳颗粒在过滤器上过度积累而堵塞过滤器，进而影响柴油机性能，须采用完全氧化的方式将其在线消除。然而，...