The Study of Changchow-Amoy Railway: from the Perspective of Railway Management

摘要

1905年9月，商办福建全省铁路有限公司在厦门成立，开始筹办全闽铁路事宜。由于所筹资金有限，在经过线路对比后，决定首先修筑漳厦铁路。然而，历经六七年时间，花费三百多万路款，却只修竣嵩屿至江东桥短短28公里铁路。未及全线竣工，便匆匆营业，经年入不敷出，亏损严重。民国成立后，政局不稳，连年军阀混战，漳厦铁路经营更为艰难，1930年11月被迫停运。抗日战争中，因建筑防御工事等的需要，路轨全部遭拆除。寄托闽人无限厚望的漳厦铁路，以此惨淡结局收场。本文运用大量原始报刊资料，试图重现漳厦铁路筹建、修筑、运营之全貌。从近代铁路经营管理的角度，具体分析漳厦铁路在资金管理、工程管理、人事组织管理各方面存在的问题...