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Solución geológica, geotécnica, hidrológica, hidraúlica y estructural de la alcantarilla que sirve a la autopista Cuenca- Azoagues, ABSCISA km. 4+667

机译:涵洞的地质,岩土,水文,水力和结构解决方案,服务于ABSCISA公里的Cuenca-Azoagues高速公路。 4 + 667

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摘要

El principal problema que afecta a la autopista Cuenca-Azogues son los derrumbes y deslizamientos debido al tipo de material de la zona. Esta tesis, tiene por objetivo analizar la zona de ubicación y dar una solución geológica, geotécnica, hidrológica, hidráulica y estructural para la construcción de la alcantarilla, Abscisa Km. 4+667, que sirve a la vía, considerando la mejor relación costo – beneficio para los transeúntes, tanto en lo que se refiere a construcción y mantenimiento de la misma. Se realiza sondeos a percusión, pruebas SPT y sísmica de refracción para determinar las características del suelo de la zona de emplazamiento. La solución considera la reconstrucción del taneg de la quebrada a la cota de entrada de la alcantarilla. El caudal generado es conducido por un canal de aproximación hasta la alcantarilla para ser descargado a su cauce natural por medio de un disipador de energía. Los taludes realizados son cubiertos con dos capas de geomembrana que llevan en su interior una capa de geotextil. Para el diseño hidráulico y estructural se empleó los programas HY-8 7.0, H Canales, Excel y RAM Advanse. El diseño de la alcantarilla incluye los cabezales, canal de aproximación y disipador de energía. En este documento también se encuentran las cantidades de obra totales del proyecto.
机译:影响昆卡-阿祖格斯高速公路的主要问题是滑坡和由于该地区物质类型而引起的滑坡。本文的目的是分析位置区域,并为涵洞的Abscisa Km。4 + 667涵洞的建设提供地质,岩土,水文,水力和结构解决方案,同时考虑到最佳成本-在路人的建造和维护方面均受益。进行了敲击测深,SPT测试和折射地震,以确定位置区域的土壤特性。该解决方案考虑了从小河到下水道入口处的单层重建。产生的水流通过进水通道进入下水道,并通过一个能量吸收器排入其自然通道。形成的斜坡覆盖有两层土工膜,内部有一层土工布。对于水力和结构设计,使用程序HY-8 7.0,H Canales,Excel和RAM Advanse。涵洞设计包括集管,进近通道和功率吸收器。该文档还包含项目的总金额。

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