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Estimation of a route choice model with congestion and congestion charging explicitly described

机译：具体描述了具有拥塞和拥塞收费的路由选择模型的估计

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作者
Rich Jeppe; Mabit Stefan Lindhard; Nielsen Otto Anker;
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年度 2007
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正文语种 eng
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1. Non-minimal adaptive routing based on explicit congestion notifications [J] . Mariano Benito, Enrique Vallejo, Cruz Izu, Concurrency and computation: practice and experience . 2019,第2期

机译：基于显式拥塞通知的非最小自适应路由
2. Evaluation of Router Implementations for Explicit Congestion Control Schemes [J] . Hauger Simon, Scharf Michael, K?gel Jochen, Journal of communications . 2010,第3期

机译：评估路由器实现的显式拥塞控制方案
3. Unified Explicit Router Feedback Framework for Unicast and Multicast Congestion Control [J] . Kiyohide Nakauchi, Katsushi Kobayashi 電子情報通信学会技術研究報告. ネットワ-クシステム. Network Systems . 2005,第690期

机译：统一显式路由器反馈框架，用于单播和组播拥塞控制
4. Route choice decision-marking analysis based on congestion charging [C] . Zhenggang Li, Jian Wang, Qiu Yan, 2011 International Conference on Multimedia Technology . 2011

机译：基于拥堵收费的选路决策分析
5. WindowTree: Explicit congestion notification and route labeling for congestion control in content centric networks. [D] . Kinnear, Eric. 2016

机译：WindowTree：明确的拥塞通知和路由标签，用于以内容为中心的网络中的拥塞控制。
6. Estimation of Congestion in Free Disposal Hull Models Using Data Envelopment Analysis [O] . M. Abbasi, G. R. Jahanshahloo, M. Rostamy-Malkhlifeh, -1

机译：使用数据包络分析估计自由处置船体模型中的拥塞
7. On Seat Congestion, Passenger Comfort and Route Choice in Urban Transit: a Network Equilibrium Assignment Model with Application to Paris [O] . Leurent Fabien 2009

机译：城市交通中的座位拥挤，乘客舒适度和路线选择：网络均衡分配模型及其在巴黎的应用

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