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Zementfreie Mörtel für die Ringspaltverpressung beim Schildvortrieb mit flüssigkeitsgestützter Ortsbrust

机译:用于液体支撑面盾构隧道中环隙压缩的无水泥浆

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摘要

Die Dissertation befasst sich mit der Verwendbarkeit und den Eigenschaften von zementfreien Mörteln zur Ringspaltverpressung beim Tunnelbau im Schildvortriebsverfahren mit Tübbingausbau. Vor dem Hintergrund, dass diese Verpressmaterialien in Abhängigkeit der Baugrundeigenschaften sehr zeitnah, d.h. mitunter schneller als ein konventioneller Zementmörtel, eine Festigkeits- und Steifigkeitsentwicklung durch Auspressen von Porenwasser in den umgebenden Baugrund erfahren können, sind mit dieser Art von Mörtel Vorteile gegenüber zementgebundenen Baustoffen zu erwarten. Die Untersuchungen zielen darauf ab, die unterschiedlichen Anforderungen an ein solches Material im Zuge der einzelnen Prozessschritte (Pumpförderung, Drainierung und Bettung der Tübbingröhre) genauer definieren zu können. Dabei wird zunächst der Einfluss der Ortsbruststützung bei Tunnelvortriebsmaschinen mit Flüssigkeitsstützung erfasst und eine hybride Modellvorstellung der Stützdruckübertragung entwickelt. Diese berücksichtigt sowohl den Mechanismus der Filterkuchenausbildung wie sie in feinkörnigen Böden dominiert als auch die Eindringung einer Suspension mit Stagnation im Porenraum des Bodens. Für die Festlegung von Materialanforderungen zur Gewährleistung der Pumpfähigkeit werden zunächst Pumpversuche im Zuge des Befüllens der Förderleitung durchgeführt und bodenmechanische Eigenschaften von sogenannten Stopfern betrachtet. Es folgen rheologische Oszillations-Messungen, mit denen der Einfluss des Blutens der zementfreien Ringspaltmörtel beobachtet werden soll. Schließlich werden Indexwerte zur Gewährleistung des Wiederanlaufens des Fördersystems nach ausgedehnten Stillstandszeiten ermittelt.Die Beobachtung des Drainierungsvorganges erfolgt mittels eines modifizierten Filterpressenversuchs, in dem maßgebende Kennwerte des Drainierungsvorgangs zur quantitativen Beschreibung ermittelt werden können. Anhand eines rechnerischen Modells wird herausgestellt, welchen Anforderungen ein solches Verpressmaterial bei den speziellen örtlichen Baugrundeigenschaften genügen muss, um zielsicher eingesetzt werden zu können. Darüber hinaus werden Empfehlungen bezüglich des Mischungsentwurfs eines solchen Mörtels erarbeitet und dessen ökologischen Auswirkungen bewertet.Abschließend erfolgt eine bodenmechanische Charakterisierung des verfestigten Ringspaltmörtels als künstliches Bodenmaterial und eine Abschätzung der Auswirkungen auf das Bettungsverhalten für die Tübbingröhre.Zusammenfassend kann dargestellt werden, dass ein zementfreies Ringspaltmaterial bei geeignetem Umgebungsboden gleichwertig zu einem konventionellen Zementmörtel anzusehen ist und mitunter sogar eine höhere Früh-Bettungswirkung aufweist, die zur Vermeidung von Tübbingschäden von Bedeutung sein kann.
机译:本文采用分段衬砌盾构法,研究了无水泥砂浆在隧道施工中对环形缝隙进行灌浆的实用性和性能。在这种背景下,根据基础性质,这些灌浆材料是非常及时的,即有时比常规的水泥砂浆快,将孔隙水挤入周围的地面可以提高强度和刚度,与水泥结合的建筑材料相比,这种砂浆的优点是可以预期的。研究的目的是能够在各个过程步骤(泵送,排空和铺垫油管)的过程中更精确地定义对这种材料的不同要求。首先记录面支撑对带流体支撑的隧道掘进机的影响,并建立支撑压力传递的混合模型。这既考虑了在细粒土壤中占主导地位的滤饼形成机理,也考虑了悬浮液在土壤孔隙中的滞留渗透。为了确定确保可泵送性的材料要求,首先在输送线的填充过程中进行泵测试,然后考虑所谓塞子的土壤力学性能。随后进行流变振荡测量,观察非水泥环形间隙砂浆渗出的影响。最后,确定指标值以确保输送机系统在延长的停机时间后再次启动。使用改进的压滤机试验观察排水过程,其中可以确定排水过程的关键参数以进行定量描述。使用计算模型,强调了这样的灌浆材料必须满足特殊的当地建筑地面特性的要求,以便能够正确使用。此外,还提出了有关此类砂浆混合物设计的建议,并评估了其对生态的影响,随后对作为人造土壤材料的硬化环形间隙砂浆的土壤力学特性进行了评估,并评估了对分段管层理行为的影响。合适的周围地板等效于常规水泥砂浆,有时甚至具有较高的早期铺垫效果,这对于避免管道损坏很重要。

著录项

  • 作者

    Thienert Christian;

  • 作者单位
  • 年度 2014
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 deu
  • 中图分类

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