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電動助行車之新型控制系統設計與實現

机译:电动助行车之新型控制系统设计与实现

摘要

本文的目的是探討電動助行車之新型控制與驅動電路設計與實現技術及其性能評ud估。新型之電動助行車控制與驅動系統設計包含速度感測裝置、踏力感測裝置、比例控制ud器、直流有刷馬達驅動電路及其單晶片控制器製作等主要零主件。新型驅動與控制系統之ud系統化設計程序可分成三大步驟:首先,發展以技術、操作機能、實際尺寸、品質因素、ud價格、專利抵觸及最佳化等七大指標之評估策略,以評量符合新型驅動控制系統規格需求ud之主要零主件。其次,分別設計具含PIC16C7l微控器的無線直接式踏力計、車速度感測裝ud置與閉迴路電流迴授驅動電路,並選擇以單晶片微控器(N87C196KC)為主控制器晶片,ud根據所需的控制器功能,設計可實現整體功能的控制器硬體電路與軟體程式。最後,依序ud進行車速感測器,無線直接式踏力計,馬達驅動器與主控制器之功能測試與評估。實驗數ud據證實本文所提控制與驅動技術的有效性與可行性。
机译:本文的目的是探讨电动助行车之新型控制与驱动电路设计与实现技术及其性能评ud估。新型之电动助行车控制与驱动系统设计包含速度感测装置、踏力感测装置、比例控制ud器、直流有刷马达驱动电路及其单晶片控制器制作等主要零主件。新型驱动与控制系统之ud系统化设计程序可分成三大步骤:首先,发展以技术、操作机能、实际尺寸、品质因素、ud价格、专利抵触及最佳化等七大指标之评估策略,以评量符合新型驱动控制系统规格需求ud之主要零主件。其次,分别设计具含PIC16C7l微控器的无线直接式踏力计、车速度感测装ud置与闭回路电流回授驱动电路,并选择以单晶片微控器(N87C196KC)为主控制器晶片,ud根据所需的控制器功能,设计可实现整体功能的控制器硬体电路与软体程式。最后,依序ud进行车速感测器,无线直接式踏力计,马达驱动器与主控制器之功能测试与评估。实验数ud据证实本文所提控制与驱动技术的有效性与可行性。

著录项

  • 作者

    陳志達; 蔡清池;

  • 作者单位
  • 年度 2014
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 zh_TW
  • 中图分类

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