Keyword : : Catalityc Converter, Tembaga Kuningan, Emisi Gas Buang, Hidrocarbon, Carbon monoksida ududKendaraan bermotor merupakan alat transportasi yang paling banyak digunakan pada saat ini, seiring dengan kemajuan industri otomotif dunia berpacu untuk menginovasi produk – produk kendaraan yang mereka ciptakan. Penelitian ini bertujuan untuk mendapatkan performa emisi gas buang pada Catalytic Converter dengan katalis berbahan tembaga kuningan berbetuk plat berlubang untuk mengetahui putaran mesin terhadap keluaran emisi HC dan CO kendaraan bermotor. Pengukuran konsentrasi emisi gas buang pada saluran gas buang dilakukan pada kondisi standart dan kondisi pemasangan Catalytic Converter Tembaga Kuningan dengan menggunakan alat Gas Analyzer.Penelitian ini mengunakan tembaga kuningan berbentuk plat lingkaran belubang separuh dari lingkaran yang berjajar dengan jarak antar plat 1,5 cm pada kenalpot motor. Adapun dari hasil penelitian menunjukkan bahwa hasil prosentase penurunan kadar emisi gas buang dengan Catalytic Converter dan terhadap pengujian emisi gas buang tanpa menggunakan Catalytic Converter. Setelah penggunaan katalis plat tembaga kuningan mampu menurunkan emisi gas HC sebesar 14,89 ppm dari prosentase emisi sebesar 85,10 ppm. Pada emisi gas CO juga demikian dapat turun sebesar 24,29 % volume dari prosentase emisi sebesar 73,45 % volume. Sedangkan pada emisi gas CO2-nya dapat turun sebesar 26,54 % volume dari prosentase emisi sebesar 73,45 % volume. Dan katalis berbahan stainless steel bentuk sarang laba – laba ini dapat menurunkan kadar emisi O2 sebesar 36,49 % volume dari prosentase penurunan emisi sebesar 63,51 % volume. Banyak sedikitnya jumlah keping katalis dan rapat tidaknya sirip – sirip katalis akan mempengaruhi prosentase penurunan emisi gas buang yang terjadi.
展开▼
